Każdy, kto importuje do UE towary wysokoemisyjne, będzie w przyszłości musiał zakupić certyfikaty CBAM, aby zrównoważyć różnicę między kosztem emisji CO₂ w kraju produkcji a ceną certyfikatów CO₂ w UE.
Europejski mechanizm dostosowania granic pod względem emisji dwutlenku węgla (CBAM) jest jednym z kamieni węgielnych unijnego pakietu „Fit for 55”. Obejmuje to szereg działań mających na celu redukcję emisji gazów cieplarnianych o co najmniej 55 % do roku 2030.
Wprowadzając CBAM, UE ma na celu promowanie bardziej ostrożnego podejścia do emisji CO₂ na świecie, ale także ograniczenie ewentualnych niedogodności gospodarczych spowodowanych „wyciekiem CO₂”, czyli migracją przemysłu do krajów o mniej rygorystycznych przepisach dotyczących emisji CO₂.
W szczególności każdy, kto importuje do UE towary wysokoemisyjne, będzie musiał w przyszłości zakupić certyfikaty CBAM, aby zrównoważyć różnicę między kosztem emisji CO₂ w kraju produkcji a ceną certyfikatów CO₂ w UE.
Jest jeden ważny wyjątek: towary szwajcarskie (pochodzenia) są zwolnione z regulacji CBAM, a co za tym idzie także z certyfikatów CBAM!
Podstawę prawną określono w rozporządzeniu (UE) 2023/956. Zostało to wyjaśnione w dniu 17 sierpnia 2023 r. w rozporządzeniu wykonawczym (UE) 2023/1773 dotyczącym fazy przejściowej.2. (Adrian Peyer, więcej na lexology.com)