Kraje UE są gotowe zatwierdzić wycofywanie samochodów emitujących CO2 w 2035 r

Ministrowie energii UE „dzisiaj ostatecznie zatwierdzą ustawę bloku dotyczącą zakończenia sprzedaży nowych samochodów emitujących CO2 w 2035 r.” – podaje Reuters. Portal informacyjny zauważa, że głosowanie odbędzie się trzy tygodnie później niż planowano, po tym jak niemieckie ministerstwo transportu zgłosiło w ostatniej chwili sprzeciw. Dodaje: „Komisja Europejska osiągnęła w weekend ugodę z Niemcami, zapewniając, że samochody z silnikiem spalinowym napędzane wyłącznie e-paliwami zostaną wyłączone z zakazu w 2035 r. Osobno stwierdziła, że zwolnienie zostało „skrytykowane przez aktywistów klimatycznych”, podczas gdy producenci samochodów twierdzą, że jest to „zbyt drogie, pośpieszne i niepotrzebne”. Bloomberg również opisuje tę historię.

W innych wiadomościach europejskich Reuters donosi, że UE osiągnęła wstępne porozumienie w sprawie „wprowadzenia większej liczby stacji benzynowych dla samochodów elektrycznych i samochodów napędzanych paliwami alternatywnymi”. W innym miejscu portal informacyjny podaje, że UE „planuje przeprowadzić od lipca wcześniejsze aukcje rynku uprawnień do emisji, aby zebrać dodatkowe fundusze, aby pomóc krajom w odchodzeniu od rosyjskiego gazu i ograniczaniu emisji”. Osobno Bloomberg donosi, że UE „szuka sposobu, aby dać państwom członkowskim możliwość skutecznego zakazu dostaw rosyjskiego skroplonego gazu ziemnego bez nakładania nowych sankcji energetycznych”.

Na koniec Reuters donosi o pierwszej w historii sprawie klimatycznej, która trafiła do Europejskiego Trybunału Praw Człowieka, w której ponad 2000 „starszych kobiet” pozywa rząd szwajcarski za „lokaut klimatyczny”. W raporcie czytamy: „To złożenie wniosku, a w tym roku kolejne dwa, może skutkować wydaniem nakazu redukcji emisji wykraczającego nawet poza zobowiązania wynikające z Porozumienia paryskiego z 2015 r., ustanawiając ważny precedens. W raporcie stwierdza się osobno: „Na znak wagi osiem innych rządów (Rumunia, Łotwa, Austria, Słowacja, Norwegia, Włochy, Portugalia i Irlandia) przyłączyło się do sprawy”.

Kate Abnett, Reuters, „Carbon Brief”