Boj proti zmene klímy si vyžaduje opatrenia zo strany všetkých krajín na celom svete. EÚ pracuje na podpore ambicióznych globálnych opatrení prostredníctvom:

• Dohovor OSN o zmene klímy  (UNFCCC) a iné medzinárodné fóra
• dvojstranné vzťahy s krajinami, ktoré nie sú členmi EÚ
• Politiky a iniciatívy na úrovni EÚ a na medzinárodnej úrovni
• financie podporovať rozvojové krajiny v ich úsilí bojovať proti zmene klímy.

• Základné princípy uhlíka a rámec hodnotenia kvality boli spustené Radou integrity pre dobrovoľný trh s uhlíkom v marci.
• Rada očakáva, že prvú sériu oprávnených úverových programov a zoznam schválených projektov oznámi v treťom štvrťroku.

Globálne úsilie, ako je rámec hodnotenia kvality spustený minulý mesiac s cieľom posilniť integritu dobrovoľných trhov s uhlíkom, podľa analytikov zlepší transparentnosť a zvýši dôveru kupujúcich úverov. Keďže však integrita trhu je komplikovaná a mnohostranná a medzinárodný rámec hodnotenia kvality je nový, cesta k transformácii trhov s uhlíkom na vyspelý ekologický finančný systém je náročná a dlhá, dodali. Ako kľúčová zainteresovaná strana je tento vývoj kľúčový pre Hongkong, ktorý v októbri spustil medzinárodný trh s uhlíkom. „Základné princípy uhlíka sú veľkým krokom vpred, ale mnoho problémov zostáva [keďže] integrita môže znamenať rôzne veci pre rôznych ľudí,“ povedal v utorok na webinári Tristan Loffler, vedúci oddelenia integrity uhlíkových kreditov v londýnskej poradenskej spoločnosti Trove Research. Základné princípy definujú uhlíkové kredity s vysokou integritou a hodnotiaci rámec spustila v marci Rada integrity pre dobrovoľný trh s uhlíkom (ICVCM) po konzultácii so zainteresovanými stranami a po vstupe od skupiny vedcov a technických expertov. Rada bola založená v roku 2021 a je nezávislým riadiacim orgánom a tvorcom noriem, ktorého cieľom je zabezpečiť vytváranie a používanie kreditov s vysokou integritou, aby bolo možné efektívne oceniť prínosy pre klímu z projektov znižovania a odstraňovania emisií s cieľom mobilizovať ekologické financie. Existujú dva široké typy uhlíkových kreditov – povinné a dobrovoľné. Tie povinné vytvárajú vládne režimy, ktoré stanovujú limity na emisie. Dobrovoľné sa zvyčajne získavajú a obchodujú prostredníctvom neziskových úverových a štandardizačných orgánov. Začiatkom tohto roka správy európskych médií vyvolávajú pochybnosti o presnosti prínosov znižovania emisií uhlíka, ktoré si nárokuje kľúčový typ uznaných dobrovoľných projektov – prevencia odlesňovania – zdôrazňujúc potrebu integrity na dobrovoľnom trhu s uhlíkom. V záujme zosúladenia s hlavnými princípmi musia úverové orgány prevádzkovať alebo využívať register na identifikáciu a sledovanie aktivít na zmiernenie zmeny klímy a vydaných uhlíkových kreditov, uviedla Rada. Takéto informácie by mali byť prístupné verejnosti a mali by podliehať overeniu treťou stranou a nemali by sa dvojito započítavať, dodal. Princípy tiež stanovujú, že činnosti na znižovanie alebo odstraňovanie emisií, za ktoré sa udeľujú kredity, by mali priniesť „ďalšie“ klimatické výhody v porovnaní so „základným scenárom“ bez zmeny. To znamená, že aktivity by sa neuskutočnili, ak by neexistovala finančná podpora z výnosov z predaja úverov. Okrem toho by činnosti nemali „zablokovať“ emisie na mnoho rokov, čo by ich robilo nezlučiteľnými s globálnou ambíciou dosiahnuť nulové čisté emisie do roku 2050. To znamená, že aktivity by sa neuskutočnili, ak by neexistovala finančná podpora z výnosov z predaja úverov. Okrem toho by činnosti nemali „zablokovať“ emisie na mnoho rokov, čo by ich robilo nezlučiteľnými s globálnou ambíciou dosiahnuť nulové čisté emisie do roku 2050. Prínosy zníženia emisií by sa mali kvantifikovať aj vedecky. V ideálnom prípade by mali byť trvalé, pričom v opačnom prípade by mali navrhovatelia projektov zaviesť opatrenia na kompenzáciu akéhokoľvek zvrátenia, podľa Rady. Je potrebné zverejniť aj faktory ovplyvňujúce úroveň trvalosti, dodala. Vždy, keď sa obnoví úverové obdobie, mal by sa prehodnotiť „základný scenár“ vrátane toho, či stále pretrvávajú prekážky pre činnosti zmierňovania, keď boli úvery prvýkrát poskytnuté. Ak sa zmenili, výpočet prínosov pre klímu a teda aj schválené kredity by to mali odrážať. Rada očakáva, že v treťom štvrťroku tohto roka oznámi prvú sériu úverových programov, ktoré sú oprávnené požadovať súlad so základnými princípmi a zoznam schválených kategórií projektov. Hodnotiaci rámec sa prehodnotí v roku 2025. „Kritériá na úrovni CCP a programu objasnia, ako vyzerá vysokokvalitný uhlíkový kredit, a pomôžu programom [a] projektom usilovať sa o vysokú integritu,“ povedal Pablo Fernandez, generálny riaditeľ švajčiarskej spoločnosti Ecosecurities, ktorá vyvíja projekty na zmiernenie emisií uhlíka. Ako medzinárodný trh pre obchodovanie s uhlíkom by Hongkong mal zvážiť reguláciu nesprávneho označovania kreditov so základnými princípmi a podporu cenovej transparentnosti takýchto kreditov, povedala Grace Hui, pomocná profesorka životného prostredia a udržateľnosti na Hongkonskej univerzite vedy a techniky a bývalá vedúca zelených financií na Hong Kong Exchanges and Clearing. „Kupujúci by mali vedieť, koľko z ceny, ktorú zaplatili, skutočne ide vlastníkom projektov na financovanie opatrení v oblasti klímy,“ povedala. Primeraná transparentnosť môže zvýšiť likviditu trhu a zlepšiť zisťovanie cien, uviedol hovorca Komisie pre cenné papiere a futures, hongkonského regulátora trhu. SFC je členom pracovného tímu Medzinárodnej organizácie komisií pre cenné papiere pre trhy s uhlíkom, ktorý vyhodnocuje spätnú väzbu z konzultácie o úlohe finančných regulátorov na trhoch s uhlíkom, dodal. (Eric Ng, Redaktor Správ, Klíma)

ohn Nergenah egy negyedik generációs farmer Morgan megyében. Ő és édesapja nyolc éve dolgoznak a Locus Agricultural Solutions CarbonNow programjában. „100% alapművelésben vagyunk, és minden évben takarmánynövényeket használunk minden hektáron” – mondta Nergenah. „A szén-dioxid-piac egy további dolog, ami belefért abba, amit már csináltunk.” Amikor a cég visszatér talajmintát venni, Nergenah további 3 dollárt kap hektáronként. Lehetőség van bónuszdollárokra, ha a szén-dioxid-megkötési eredmények a vártnál jobbak. A Locus Ag a programban részt vevő összes farm adatait szén-dioxid-megkötési kreditté alakítja, amelyeket a világ néhány legnagyobb vállalatának értékesítenek. A vállalatok hiteleket vásárolnak, hogy ellensúlyozzák az üzleti tevékenységük során termelt szén-dioxid mennyiségét. A szén-dioxid-kibocsátási egységek lényegében „engedélyek”, amelyek lehetővé teszik a vállalatok számára, hogy szén-dioxidot vagy más üvegházhatású gázokat bocsátjanak ki a légkörbe. Mivel a Nergenahok földjének egy része lejtős, mindig is problémái voltak az erózióval. Nergenah apja harminc évvel ezelőtt kezdett kísérletezni szójával, de az elültetés nehezebb volt. Apja megdöbbent, amikor John hagyta, hogy derékig nőjön a takarónövény, és amikor John kukoricát vetett közvetlenül a takarónövénybe.

Cestovanie si zo svojej podstaty vyžaduje energiu. Presun našich tiel po celom svete si vyžaduje palivo, často vo forme fosílnych palív, ktoré vypúšťajú uhlík. Podľa informačného listu Bieleho domu z roku 2021 letecká doprava vytvára 11 % celkových emisií z dopravy v USA. Je to obrovské číslo, ktoré však poukazuje na ďalšiu veľkú uhlíkovú daň: 89 % emisií vzniká na zemi. Našťastie, byť udržateľnejším cestovateľom si nevyžaduje obrovské obete – ani výdavky. Zníženie vplyvu cestovania po zemi v cieľovej destinácii je jednoduché a môže zlepšiť kvalitu vašej cesty.

1. Navštívte destinácie, ktoré sú priateľské k tranzitnej doprave

V prípade mnohých destinácií je na letiskových tabuliach, ktoré odkazujú na „pozemnú dopravu“, len niekoľko možností: zdieľanie jázd a prenájom áut. Ani jedna z týchto možností nie je veľmi šetrná k uhlíku, podľa správy rozpočtového úradu Kongresu z roku 2022, ktorá odhaduje, že autá uvoľňujú len necelú polovicu kilogramu oxidu uhličitého na jednu prejdenú míľu cestujúceho. Na druhej strane, železničná doprava uvoľňuje menej ako polovicu uhlíka na osobokilometer, takže je oveľa menej náročná na emisie.Ak sa rozhodnete navštíviť destinácie so silnou sieťou verejných vlakov, ako napríklad New York alebo Tokio, môžete výrazne zlepšiť možnosti ekologickej dopravy. Naopak, návšteva destinácií, ktoré si vyžadujú prenájom auta, ako napríklad ostrov Maui na Havaji, môže zvýšiť vašu uhlíkovú stopu okrem emisií z dlhého letu. Nemusí to však byť obeta. Jazda vysokorýchlostnou železnicou po Japonsku je sama o sebe turistickou atrakciou, rovnako ako obdivovanie zázračne presných nemeckých železníc. Aj cesta vlakom D do Brooklynu má svoje čaro.

2. Prenájom elektrického vozidla

Ešte pred niekoľkými rokmi bol prenájom elektromobilu niečo, o čom uvažovali len bohatí alebo veľmi ekologicky zmýšľajúci ľudia. Teraz sa logika zmenila, pretože tieto vozidlá sa dostali do bežného používania a nabíjacie stanice sa objavujú všade od obchodov s potravinami až po hotelové parkoviská.

3. Zostaňte na mieste

Táto možnosť zníženia emisií z pozemnej dopravy je taká jednoduchá, že ju ľahko prehliadnete. Namiesto toho, aby ste sa snažili navštíviť všetky národné parky v Kalifornii (napokon, je ich deväť), zvážte, či by ste sa nemali držať jedného a ísť pomaly.

4. Cestovanie v skupinách

Jediné auto vypúšťa takmer pol kilogramu oxidu uhličitého na kilometer prepravy. Toto číslo sa mení s počtom cestujúcich, čo znamená, že čím viac cestujúcich, tým menej (relatívnych) emisií. To je dobrá správa pre ekologicky uvedomelé rodiny, ktoré majú tendenciu plniť autá a dodávky viac ako páry a samostatní cestujúci. A je to dobrý dôvod na spoločné cestovanie autom pri náročných cestách, napríklad na svadby. (NerdWallet)

Zatiaľ čo tento koncept, známy ako psychologická vzdialenosť, sa zdá byť intuitívny, výskumníci v časopise Egy Föld 21. apríla uvádzajú, že väčšina ľudí považuje zmenu klímy za dôležitú a aktuálnu otázku, aj keď jej dopady nie sú okamžite viditeľné. „Neexistuje žiadny konzistentný dôkaz o tom, že vnímanie zmeny klímy ako psychologicky vzdialenej bráni opatreniam v oblasti klímy, pričom štúdie uvádzajú zmiešané výsledky,“ píšu autori pod vedením Dr. Anne M. van Valkengoed z University of Groningen v Holandsku. Riešenie nečinnosti v oblasti zmeny klímy van Valkengoed a jej kolegovia zhromaždili výsledky z prieskumov verejnej mienky, ktoré skúmali ľudí o ich názoroch na zmenu klímy, z ktorých niektoré zahŕňali viac ako 100 000 ľudí zo 121 rôznych krajín. Prieskumy verejnej mienky ukázali, že viac ako 50 % účastníkov skutočne verí, že zmena klímy sa deje teraz alebo v blízkej budúcnosti a že ovplyvní ich miestne oblasti, nielen vzdialené miesta. Tím sa tiež pozrel na výsledky niekoľkých štúdií určených na testovanie vzťahu medzi psychologickou vzdialenosťou a opatreniami v oblasti klímy. Z 26 preskúmaných štúdií iba deväť zistilo pozitívnu súvislosť medzi psychologickým odstupom a opatreniami v oblasti klímy. Niektoré štúdie v skutočnosti ukázali, že vnímanie zmeny klímy ako vplyvu na vzdialené miesta a komunity spôsobilo, že ľudia chceli podniknúť viac krokov. Výskumníci tiež zistili, že 25 z 30 štúdií nepreukázalo, že experimentálne znižovanie psychologickej vzdialenosti zvyšuje opatrenia v oblasti klímy. (medindia, Karishma Abhishek)

Mi lenne, ha a világon évente kiöntött több milliárd tonna beton segíthetne a klímaváltozás elleni küzdelemben is? A Washingtoni Állami Egyetem kutatói azt mondják, hogy kifejlesztettek egy környezetbarát módszert a "szén-negatív" beton létrehozására, amely eltávolítja a szén-dioxidot a levegőből. A beton általában magas hőmérsékletet és égő tüzelőanyagot igényel, az összetevőként használt mészkő pedig lebomlása során szén-dioxidot termel. Becslések szerint a világszerte évente előállított 4 milliárd tonna beton az éves emberi szén-dioxid-termelés 8%-jáért felelős. A WSU csapata azonban kidolgozott egy formulát, amely 30% bioszenet használ – egyfajta szerves hulladékból készült faszenet –, amely beton szennyvízzel keverve akár 23% szén-dioxidot is képes eltávolítani a levegőből, miközben megőrzi a hagyományoshoz hasonló erősséget. cement. A bioszén betonban való felhasználásának jelenlegi módszerei azt mutatták, hogy a beton szilárdsága még a 3% használatakor is jelentősen csökkent. De ha beton szennyvízhez adják, a kapott paszta körülbelül 4000 font/négyzethüvelyk nyomószilárdságot ért el 28 nap után a hagyományos cementhez képest, mondták a kutatók.

A ChatGPT mesterséges intelligencia szolgáltatása tavaly év végi indulása óta sok vita tárgyát képezi. Ez az új generatív mesterséges intelligencia eszköz különféle szövegek előállítására képes számos mindennapi felhasználásra, az információkereséstől a könyv-összefoglalókig és a részletes főzési receptekig. Egyes internetfelhasználók még kísérőlevelek vagy esküvői beszédek írásához is használják! A ChatGPT iránti érdeklődés megnőtt a múlt hónapban, amikor megjelent a GPT-4 még kifinomultabb és erősebb verziója. Mindazonáltal minden innovációnak ökológiai ára van, ahogy az más legújabb technológiáknál is látható, mint például a kriptovaluták vagy az NFT-k. És ez alól a ChatGPT sem kivétel. A francia Greenly alkalmazás és platform, amely lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy valós időben értékeljék CO2-kibocsátását, megvizsgálta a ChatGPT-3 lehetséges szénlábnyomát. Greenly becslése szerint a mesterséges intelligencia szolgáltatás GPT-3 verziója körülbelül 240 tonna CO2e-t jelenthet, ami 136 Párizs és New York közötti oda-vissza járatnak felel meg. A ChatGPT-3 energiafogyasztásának fő forrása a szolgáltatás üzemeltetéséhez telepített adatközpontokban rejlik. Az oktatási rendszerek önmagukban a teljes kibocsátásból 99 1TP3 tonna vagy 238 t CO2-egyenérték évente. A jelentés megállapítja, hogy ennek a lábnyomnak a háromnegyedét az üzemi villamos energia teszi ki (azaz 160 t CO2e), ezt követi a szervergyártás (68,9 t CO2e) és a hűtőközeggáz-szivárgás (9,6 t CO2e). A Greenly által becsült karbonlábnyom fennmaradó két tonnája az eszköz tervezéséhez és az olyan folyamatokhoz való felhasználásához kapcsolódik, mint az adattárolás, az adatátvitel és a keresési folyamat. Ez a számítás azon a forgatókönyvön alapul, hogy egy vállalat a ChatGPT segítségével automatikusan havonta egymillió e-mailt küld egy éven keresztül. Ez kilátásba helyezi a sok tekintetben forradalminak tekintett eszköz iránti általános lelkesedést. A ChatGPT meggyőző teljesítménye ellenére, mondja a Greenly klímaszakértője, Tommy Catherine, érdemes megkérdezni, hogy megéri-e a környezetvédelmi költségeket, mivel a szén-dioxid-kibocsátás minden technológiai fejlődéssel jelentősen megnő. (ETX)

Ak hľadáte pomoc pri znižovaní svojej uhlíkovej stopy, teraz existuje aplikácia, ktorá vám môže pomôcť. Zerofy je európska aplikácia na sledovanie uhlíka, ktorá vám môže pomôcť sledovať vaše osobné emisie, ušetriť účty za energiu, dozvedieť sa viac o svojej stope a ďalšie.

Az éghajlatváltozás globális szintű kezelése óriási kihívás – de a legtöbb ember számára elérhető néhány apró, egyszerű intézkedés. Világszerte sok millió embert várnak szombaton a Föld napján a környezetvédelem támogatására. Sokak fejében az éghajlatváltozás a legfontosabb – és az üvegházhatást okozó gázok globális kibocsátásának gyors csökkentésének szükségessége. Az éghajlatváltozás korlátozásához szükséges változtatások nagy része gyorsan meghaladja azt, amit bárki megtehet – a megújulóenergia-infrastruktúra fejlesztésétől a fosszilis tüzelőanyagok gyors kivonásáig. De még az egyéni cselekvések is összeadódnak. A Föld napján a Future Planet feltárja azokat a leghatásosabb és legközvetlenebb változtatásokat, amelyeket ma megtehet a kibocsátás csökkentése érdekében.

Kevesebb járat

Ha a Földön az összes repülés hirtelen leállna, az összes CO2-kibocsátás legalább 2,5 %-ját azonnal leállítanák. A légi közlekedés évente körülbelül egymilliárd tonna CO2-kibocsátással járul hozzá. A Nemzetközi Tiszta Közlekedési Tanács jelentése szerint 2013 és 2019 között a légiközlekedési ágazat kibocsátása 30%-val nőtt. A járvány miatti csökkenés ellenére kibocsátása jelenleg ismét emelkedik. Míg a légi közlekedésből származó kibocsátás összességében viszonylag kicsi, minden repülés sok üvegházhatású gázt bocsát ki. Például egy Londonból New Yorkba tartó oda-vissza járat kibocsát majdnem egy tonna A CO2-kibocsátás és az éghajlati hatás még nagyobb a repülőgépek egyéb nem CO2-kibocsátása miatt. A repülés általános betiltása természetesen elképzelhetetlen lenne. A járatok iránti kereslet csökkenése azonban teljesen lehetséges, és nem jelenti azt, hogy nem utazhat. Megpróbálkozhat vonattal vagy busszal, amelyek sokkal alacsonyabb károsanyag-kibocsátással rendelkeznek, egyik vagy mindkét irányban. Vagy megpróbálhat feleannyiszor repülni kétszer annyi ideig. A légitársaságok gazdaságossága is általában sokkal alacsonyabb, mint az üzleti vagy első osztályú repülés. (További információ arról, hogyan csökkentheti a repülésből származó károsanyag-kibocsátást.) Hamarosan elérhetővé válhat egyes repülőgépek hajtásmódjának megváltoztatása is. Kisebb gépek hamarosan villanymotorral repülhetnek. Norvégia például azt akarja, hogy 2040-ig minden rövid távú repülőjárat, amely repülőtereit elhagyja, elektromos árammal működjön. A nagyobb repülőgépek eközben áttérhetnek alternatív üzemanyagokra, például bioüzemanyagokra, megújuló energiaforrásokból előállított szintetikus üzemanyagokra vagy hosszú távon hidrogénre. (További információ arról, hogy a légi közlekedés miként csökkentheti szén-dioxid-kibocsátását a leggyorsabban.)

Még 2021 júliusában egy WWF és a Tesco tanulmánya feltárta, hogy a világon 40 % élelmiszert dobnak ki; most a kínai Nanjing Forestry University kutatóinak összehasonlító elemzése a Szingapúri Nemzeti Egyetemmel együttműködve egyértelműen rámutat arra a környezeti katasztrófára, amelyet ez a hatalmas hulladék jelent. Meg kell jegyezni, hogy a globális élelmiszer-rendszer felelős a teljes éves üvegházhatású gázkibocsátás körülbelül egyharmadáért. Összességében 2017-ben a tudósok becslése szerint az élelmiszer-hulladék 9,3 milliárd tonna CO2-t termelt (a Nature Food folyóiratban megjelent tanulmányban GtCO2e-ben kifejezve). Összehasonlításképpen ez a mennyiség majdnem megegyezik az Egyesült Államok és az Európai Unió összesített kibocsátásával. Ez pedig nem mentes a bolygóra nézve: az élelmiszer-pazarlás valójában felelős az élelmiszeripar szén-dioxid-kibocsátásának feléért. Az élelmiszer-ellátási adatok elemzésével ez a tanulmány új betekintést nyújt az élelmiszer-pazarlás hatásának mértékébe. Megjegyzendő, hogy az ellátásnál a begyűjtés mellett a gyártásról, tárolásról, szállításról, feldolgozásról és értékesítésről is beszélünk. A kutatók az Egyesült Nemzetek Élelmezésügyi és Mezőgazdasági Szervezete (FAO) adatait vették figyelembe legalább 164 országra és régióra vonatkozóan a 2001-től 2017-ig tartó időszakra vonatkozóan. Ezen kívül 54 élelmiszertermék adatait vizsgálták meg részletesen, amelyek négy fő kategóriának felelnek meg: gabonafélék. és hüvelyesek; hús és állati termékek; gyökér- és olajnövények; gyümölcsök és zöldségek. Az eredmények azt mutatják, hogy ha a Kínára, Indiára, az Egyesült Államokra és Brazíliára vonatkozó adatokat egyesítjük, ezek az óriáscégek mintegy 44 1TP3 tonna globális élelmiszer-ellátással kapcsolatos kibocsátást termelnek. A CO2-kibocsátásért pedig nem elsősorban a gabona-, gyümölcs- vagy zöldséghulladék a felelős. A hús és az állati termékek teszik ki a globális élelmiszer-ellátással kapcsolatos kibocsátás 73,4 1TP3 tonnáját. A marha- és bárányhús feldolgozása 13-szor több szén-dioxid-kibocsátást eredményez, mint a paradicsom feldolgozása. (Cara lain követi Berita kami)

 

Od klimatických cieľov k právnym predpisom EÚ. Rada v júni 2021 prijala európsky právny predpis v oblasti klímy, ktorý je kľúčovým prvkom Európskej zelenej dohody. Krajinám EÚ sa v ňom ukladá právna povinnosť dosiahnuť klimatické ciele na rok 2030 aj na rok 2050. Týmto právnym predpisom sa stanovuje rámec pre opatrenia, ktoré má EÚ a jej členské štáty prijať s cieľom postupne znižovať emisie a v konečnom dôsledku dosiahnuť v EÚ do roku 2050 klimatickú neutralitu.

• Rada prijala európsky právny predpis v oblasti klímy (tlačová správa, 28. júna 2021)

Rada v júni 2021 prijala aj závery, ktorými schválila novú stratégiu EÚ pre adaptáciu na zmenu klímy, ktorú predložila Komisia. V tejto stratégii sa načrtáva dlhodobá vízia, podľa ktorej sa má EÚ do roku 2050 stať spoločnosťou, ktorá bude odolná voči zmene klímy a dokáže sa plne prispôsobiť jej neodvratným vplyvom.

• Rada schválila novú stratégiu EÚ pre adaptáciu na zmenu klímy (tlačová správa, 10. júna 2021)

Ďalšou kľúčovou súčasťou úsilia EÚ o dosiahnutie klimatickej neutrality je tzv. balík Fit for 55. Ide o súbor návrhov na revíziu existujúcich právnych predpisov a zavedenie nových iniciatív, ktorý je kľúčovým plánom EÚ na premenu klimatických cieľov na právne predpisy EÚ.

Balík obsahuje pravidlá zamerané na:

• energetiku
• dopravu
• obchodovanie s emisiami a ich znižovanie
• využívanie pôdy a lesné hospodárstvo

Do júna 2022 sa krajiny EÚ dohodli na pozícii Rady k väčšine návrhov balíka Fit for 55. V súčasnosti sa o týchto návrhoch rokuje s Európskym parlamentom.

Teploty v Európe stúpajú dvakrát rýchlejšie ako celosvetový priemer a tento nárast je rýchlejší ako na ktoromkoľvek inom kontinente, uvádza správa „ Stav európskej klímy 2022 ".

Zo správy Copernicus Climate Change Monitoring Service vyplýva, že rok 2022 bol druhým najteplejším v Európe od začiatku zaznamenávania, pričom bol o 0,9 stupňa Celzia (ºC) nad priemerom, a leto bolo vôbec najteplejšie s 1,4ºC nad priemerom. „Európa zažila najhorúcejšie leto v histórii, ku ktorému sa pridalo niekoľko extrémnych udalostí, ako sú intenzívne vlny horúčav, suchá a rozsiahle lesné požiare,“ uvádza dokument. Podľa Copernicusa väčšina západnej Európy zažila vlny horúčav a teploty v Spojenom kráľovstve po prvýkrát prekročili 40 °C, navyše k najvyšším hodnotám priemernej povrchovej teploty v európskych moriach.

POZOR

Správa „Stav európskej klímy 2022“ varuje pred dôsledkami, ktoré extrémne horúčavy zaznamenané koncom jari a leta mali na ľudské zdravie, a zdôrazňuje, že južná Európa zažila rekordný počet dní s „veľmi silným tepelným stresom“ v dôsledku extrémnych horúčav. vlny počas leta.Európska služba pozorovania Zeme tiež tvrdí, že Európa je svedkom stúpajúceho trendu v počte letných dní so „silným“ alebo „veľmi silným“ tepelným stresom a v južnej Európe už existuje „extrémny tepelný stres“. (TPN/Lusa)

Rekordné horúčavy a suchá, ktoré poškodzujú európskych farmárov, energetické spoločnosti a poisťovne, predpovedajú ešte rýchlejšiu zmenu klímy na kontinente, pričom vedci varujú, že spätná väzba z vysychajúcej Zeme tento rok pravdepodobne opäť povedie k nebezpečne vysokým teplotám.

Najnovšie hodnotenie klímy Európskej únie, ktoré vo štvrtok zverejnila jej služba Copernicus Climate Change Service, ukazuje, ako sa vedci a politici pripravujú na prispôsobenie sa životu na teplejšej planéte. Blok míňa miliardy eur na nové vesmírne misie na pozorovanie Zeme zamerané na pomoc svojej ekonomike so 450 miliónmi ľudí, aby sa zabezpečila proti zmenšovaniu ornej pôdy, zmenšovaniu hladiny vody a ďalším požiarom. Horúce a suché počasie znamená zníženú úrodu, ktorá zhoršuje potravinovú neistotu, a hladiny riek sú také nízke, že komplikujú dopravu a nútia zastaviť elektrárne. Francúzsko už zavádza takzvané opatrenia triezvosti, pričom Európska komisia zvažuje aj viac spôsobov, ako zachovať náhle vzácne vodné zdroje. „Naozaj sa presúvame na neprebádané územie, kde budú naše kolektívne skúsenosti menej užitočné ako pred niekoľkými desaťročiami,“ povedal Carlo Buontempo, riaditeľ programu Copernicus. Program Copernicus využíva miliardy meraní zo satelitov, lodí, lietadiel a meteorologických staníc z celého sveta pre svoje mesačné a sezónne predpovede. Spolu s Európskou vesmírnou agentúrou zohráva Copernicus ústrednú úlohu v úsilí EÚ vo výške 16 miliárd EUR prekonať klimatické zmeny prostredníctvom presných predpovedí. Už teraz je najväčším poskytovateľom klimatických údajov na svete. Ale zatiaľ čo lepšie predpovede môžu pomôcť farmárom rozhodnúť sa pestovať odrody plodín odolných voči suchu alebo inžinieri plánovať lepšie zavlažovanie, neotupujú ekonomické bolesti klimatických zmien, keď k nim dôjde. Rekordne vysoké letné teploty – 1,4 stupňa Celzia nad historickým priemerom – minulý rok zdecimovali úrodu vo Francúzsku a strednej Európe. Straty súvisiace s klímou celosvetovo vyleteli na odhadovaných 270 miliárd USD. Obdobie sucha v súčasnosti vysušuje úrodu a odďaľuje výsadbu u niektorých z popredných európskych pestovateľov, čím hrozí ďalší nárast inflácie potravín. „Už sme videli niekoľko správ o nedostatku vody v stredomorských krajinách,“ povedala Samantha Burgess, zástupkyňa riaditeľa Copernicus. „Pokiaľ nebudeme mať výrazné jarné zrážky, pravdepodobnosť, že bude podpriemerná dostupnosť vody, bude pravdepodobne pokračovať.“ Európske rieky zaznamenali v roku 2022 šiesty rok po sebe podpriemerné prietoky, čo podľa Copernicus viedlo k „najsuchšiemu roku v histórii“ v geografickom dosahu. Nízka hladina vody komplikuje nákladnú dopravu na riečnych cestách, ktoré prispievajú 80 miliardami EUR do hospodárstiev EÚ. Suché korytá riek prinútili vodné a jadrové elektrárne obmedziť výrobu elektriny, čo pomohlo vytlačiť ceny elektriny na rekordné maximá. „V tejto chvíli sa skutočne potrebujeme pozrieť na to, ako môžeme zaviesť adaptačné politiky,“ povedal Mauro Facchini, ktorý dohliada na program Copernicus v Európskej komisii. Známky sú znepokojujúce, tvrdia európski výskumníci využívajúci údaje z programu Copernicus. Teplejšie a suchšie prostredie dramaticky znižuje vlhkosť pôdy, čo má vážne dôsledky na budúcu produkciu plodín na miestach, ako je južná Európa, ktorá by mohla do roku 2050 stratiť veľké plochy ornej pôdy, tvrdí štúdia, ktorá bude budúci týždeň predstavená Európskej geovednej únii. Minuloročný úhrn vlhkosti bol druhý najnižší za posledné polstoročie, vypočítal Copernicus. „Pred niekoľkými rokmi by som si nikdy nepredstavoval, že voda bude problémom tu v Európe, najmä v Nemecku alebo Rakúsku,“ povedal Torsten Mayer-Guerr, rakúsky výskumník, ktorý študuje vodnú hmotu Zeme. Údaje naznačujúce, že nedostatok vody by sa mohol stať novým normálom, viedli vedcov k tomu, aby sa viac zamerali na to, ako tento zdroj koluje po Zemi. Problémom nie je len menej dažďa – podľa odhadov Copernicus minulý rok klesol o 10 %, ale aj strata alpskej snehovej pokrývky a rýchlo sa zmenšujúce ľadovce. Súhrnne povedané, zmenšujúci sa prúd do európskych jazier a morí zvyšuje environmentálne riziká tým, že zvyšuje teplotu vody a poškodzuje ekosystémy. A potom je tu vyššia pravdepodobnosť lesného požiaru, ktorý minulý rok zapálil európske krajiny trikrát väčšie ako Luxembursko. „Je tam spätná väzba,“ povedal Buontempo. „Suché podmienky mohli na oplátku prispieť k extrémne vysokým teplotám. Ďalším dôsledkom suchých podmienok bolo šírenie a zintenzívnenie lesných požiarov. Copernicus, ESA a NASA vyvíjajú nové misie na lepšie pochopenie vodného cyklu Zeme. Jeden – s kódovým označením MAGIC – plánuje vypustiť pár satelitov na 500 kilometrov na obežnú dráhu, kde budú môcť merať malé odchýlky v zásobovaní vodou. „Vieme, že dostupnosť údajov takmer v reálnom čase je dôležitá pre rozhodovanie,“ povedal Burgess a poznamenal, že potravinársky, energetický a poisťovací priemysel už používa údaje z programu Copernicus. Copernicus oznámil aspoň jednu striebornú bodku v boji Európy s globálnym otepľovaním: rok 2022 priniesol silnejšie slnečné žiarenie, ktoré viedlo k nadpriemernej výrobe fotovoltaickej energie. Inštalácia ďalších zdrojov energie bez emisií zostáva v tomto storočí najlepšou svetovou stávkou na udržanie nárastu teploty pod hranicou 1,5 °C. (Jonathan Tirone)

Craig Cohon szokatlan karriert futott be. Az 59 éves kanadai az 1990-es évek elején segített a Coca-Cola Oroszországba hozatalában, és a Cirque du Soleil társtulajdonosa volt az országban. Egykor egy operaénekest irányított, és a Világgazdasági Fórumnak dolgozott. A több évtizedes világjárás megviselte a bolygónkat. Amikor Cohon nekilátott, hogy kiszámítsa élete szénlábnyomát, mindent figyelembe véve a felnőtté válástól a gyermekkori étrendig, 8147 metrikus tonna szén-dioxid-egyenértékben határozta meg, ami a globális átlag 28-szorosa. "Úgy érzem, hogy 100% felelős vagyok, és 100% bűnös vagyok a világnak okozott személyes káromért, és nem vagyok 100% bűnös, mert nem voltam tudatában a nem kívánt következményeknek" - mondta Cohon. Bloomberg zöld. – De most, hogy megértem, én személy szerint teszek ellene valamit. (Olivia Rudgard)

Robením malých krokov doma môžete ušetriť energiu a peniaze a pomôcť chrániť klímu znížením emisií. Domácnosti produkujú zhruba štvrtinu všetkých priamych CO₂ emisií, ktoré dnes vznikajú v EÚ.

V kuchyni

Ciele a vízia projektu REGILIENCE sú v súlade s cieľmi zelenej dohody a misie programu Horizont Európa „Adaptácia na zmenu klímy“. Projekt prichádza v čase, keď zraniteľné regióny najviac potrebujú podporu na zmiernenie vplyvov zmeny klímy a prispôsobenie sa budúcnosti. REGILIENCE pozostáva z 9 hlavných partnerov pod vedením Inštitútu pre európsku energetickú a klimatickú politiku (IEECP) a podporovaných Európskou federáciou agentúr a regiónov pre energetiku a životné prostredie (FEDARENE), miestnymi samosprávami ICLEI pre udržateľnosť – európskym sekretariátom (ICLEI Europe), sieťou odolných miest (R-CITIES), F6S Network Limited (F6S), Associação para a Investigação e Desenvolvimento de Ciências (FC. ID), adelphi (adelphi), Regionálna energetická agentúra severozápadného Chorvátska (REGEA) a Fresh thoughts Consulting (FT).

Počasie mimo tejto zimy nebolo strašidelné v mnohých oblastiach zvyknutých na štyri ročné obdobia. Newyorčania nahradili zasnežené pobyty ban ben lyžiarskych strediskách opaľovaním vo svojich štvrtiach – ktoré sa niekedy cítili skôr ako hraničné tropické letovisko než ako typický zimný deň v New Yorku. Možno ste si užili vyššie teploty a možnosť zhodiť zimný kabát niekoľkokrát počas údajne najchladnejšieho obdobia roka.

OBSAH

Ak je to tak, nenávidíme byť buzz-kill: Teplejšia zima, ktorú zažívajú ľudia od Kentucky po Massachusetts v USA a na viacerých miestach v celej Európe, je pochmúrnym znakom zmeny klímy. Osoba, ktorá sa snaží bojovať proti zmene klímy prostredníctvom investícií, vysvetlila prečo. Niektoré miesta však zažili teplé zimy – pravdepodobne poznáte niekoľko a môžete dokonca žiť v jednom.

Najnovšia správa WMO o stave globálnej klímy ukazuje, že posledných osem rokov bolo osem najteplejších v histórii záznamov a že stúpanie hladiny morí a otepľovanie oceánov dosiahli nové maximá. Rekordné úrovne skleníkových plynov spôsobili „zmeny planetárneho rozsahu na pevnine, v oceáne a atmosfére“. Organizácia tvrdí, že jej správa, zverejnená pred tohtoročným Dňom Matky Zeme, odráža výzvu generálneho tajomníka OSN Antónia Guterresa na „hlbšie a rýchlejšie zníženie emisií s cieľom obmedziť nárast globálnej teploty na 1,5 stupňa Celzia“, ako aj na „masívne zvýšené investície do adaptácie a odolnosti, najmä pre najzraniteľnejšie krajiny a komunity, ktoré urobili najmenej pre to, aby spôsobili krízu“. Generálny tajomník WMO profesor Petteri Taalas uviedol, že uprostred rastúcich emisií skleníkových plynov a meniacej sa klímy „obyvateľstvo na celom svete je naďalej vážne ovplyvňované extrémnymi poveternostnými a klimatickými udalosťami„. Zdôraznil, že minulý rok „nepretržité sucho vo východnej Afrike, rekordné zrážky v Pakistane a rekordné vlny horúčav v Číne a Európe postihli desiatky miliónov ľudí, spôsobili potravinovú neistotu, podporili masovú migráciu a stáli miliardy dolárov v stratách a škodách“. WMO zdôrazňuje dôležitosť investícií do monitorovania klímy a systémov včasného varovania s cieľom pomôcť zmierniť humanitárne dôsledky extrémneho počasia. Správa tiež poukazuje na to, že dnes zlepšené technológie robia prechod na obnoviteľnú energiu „lacnejším a dostupnejším ako kedykoľvek predtým“.

ENEVA. KAZINFORM V minulom roku sa v Alpách roztopilo viac ľadovca ako kedykoľvek predtým, uviedla vo štvrtok služba EÚ pre zmenu klímy Copernicus. Ľadovce v Alpách stratili viac ako 5 kubických kilometrov (1,2 kubických míľ) ľadu, uviedla služba Európska správa o stave klímy 2022 (ESOTC 2022) a dodala, že leto bolo najteplejšie, aké bolo kedy zaznamenané minulý rok, uvádza Anadolu Agency. Letné teploty boli v priemere o 1,4 stupňa vyššie ako v referenčnom období rokov 1991 až 2000. Podľa programu Copernicus stúpajú teploty v Európe približne dvojnásobne oproti celosvetovému priemeru. „Klíma, ktorá nás čaká, bude veľmi, veľmi odlišná od klímy, v ktorej sme vyrastali,“ povedal riaditeľ programu Copernicus Carlo Buontempo. Leto 2022 bolo podľa programu Copernicus poznačené obrovským suchom, ktoré postihlo viac ako tretinu Európy a ovplyvnilo poľnohospodárstvo, dopravu a dodávky energie. Bolo to čiastočne preto, že v predchádzajúcej zime napadlo menej snehu ako zvyčajne a obrovské vlny horúčav v lete situáciu zhoršili. V južnej Európe tiež došlo k výraznému nárastu počtu dní, ktoré sa považujú za dni extrémneho tepelného stresu. Okrem toho bolo slnečné žiarenie v Európe intenzívnejšie ako kedykoľvek predtým za posledných 40 rokov. Výsledkom bol nadpriemerný potenciál výroby solárnej energie v mnohých častiach kontinentu. Odborníci očakávajú, že tento trend bude pokračovať. Koncentrácia skleníkových plynov v atmosfére sa v minulom roku neznížila. Naopak, zvýšila sa koncentrácia oxidu uhličitého aj extrémne silného klimatického plynu metánu. Kopernikove záznamy siahajú až do roku 1979. Služba pre zmenu klímy tiež využíva údaje z pozemných staníc, balónov, lietadiel a satelitov siahajúcich až do roku 1950. Mesačné údaje o teplotách, ľadovej pokrývke a ďalších aspektoch sa zverejňujú pomocou počítačovej analýzy.