A szén-dioxid-kibocsátási egységek szerepéről és integritásáról szóló beszélgetések a közelmúltban felerősödtek, mivel a kormányok és a vállalatok világszerte megküzdenek a dekarbonizáció összetett kihívásával. A legtöbb figyelem ezen hitelek iránti kereslet növelésére összpontosult. Az ajánlat oldalt figyelmen kívül hagyták. A piac élvonalbeli szereplőjeként szerzett tapasztalataim alapján azt jósolom, hogy a kereslet növekedése esetén is a hitelkínálati válság valószínűleg jelentős akadálya lesz a szén-dioxid-piac növekedésének és hatékonyságának.
Három ok befolyásolta jelenlegi nézetemet. Először is, nincs elegendő minőségi kredit az egységes globális megfelelési piac – a Nemzetközi Repülési szén-dioxid-kiegyenlítési és -csökkentési rendszer (CORSIA) követelményeinek teljesítéséhez. A különböző ügynökségek előrejelzései szerint a kereslet hét-tizennégyszerese lehet a kínálatnak, a légitársaságok kibocsátáscsökkentési intézkedéseitől, valamint a megfelelő szén-dioxid-nyilvántartások és projektek kialakításától függően. (Sumant Sinha, bővebben itt forbes.com)