Krajiny EÚ sú pripravené schváliť postupné zrušenie automobilov s emisiami CO2 v roku 2035

Ministri energetiky EÚ „dnes definitívne schvália zákon bloku o ukončení predaja nových automobilov s emisiami CO2 v roku 2035“, informuje agentúra Reuters. Spravodajský portál poznamenáva, že hlasovanie sa uskutoční o tri týždne neskôr, ako sa plánovalo, po tom, ako nemecké ministerstvo dopravy na poslednú chvíľu vznieslo námietku. Dodáva: „Európska komisia sa cez víkend dohodla s Nemeckom na vyriešení sporu a ponúkla záruky, že autá so spaľovacím motorom, ktoré jazdia len na elektronické palivá, budú vyňaté zo zákazu v roku 2035. Samostatne sa uvádza, že výnimku „kritizovali klimatickí aktivisti“, zatiaľ čo výrobcovia automobilov tvrdia, že je „príliš nákladná, unáhlená a zbytočná“. Príbehom sa zaoberá aj agentúra Bloomberg.

V ďalších európskych správach agentúra Reuters uvádza, že EÚ dosiahla predbežnú dohodu o „zavedení väčšieho počtu čerpacích staníc pre autá na elektrinu a alternatívne palivá“. Na inom mieste spravodajský portál uvádza, že EÚ „plánuje od júla uskutočniť skoré aukcie na trhu s uhlíkom, aby získala dodatočné finančné prostriedky na pomoc krajinám pri odchode od ruského plynu a znížení emisií“. Samostatne agentúra Bloomberg uvádza, že EÚ „sa zameriava na spôsob, ako umožniť členským štátom, aby mali možnosť účinne zakázať dodávky ruského skvapalneného zemného plynu bez toho, aby zaviedli nové energetické sankcie“.

A napokon, agentúra Reuters informuje o vôbec prvom klimatickom prípade, ktorý sa dostal na Európsky súd pre ľudské práva, v ktorom viac ako 2 000 „starších žien“ žaluje švajčiarsku vládu za ich „klimatickú výluku“. Píše sa v nej: „Toto podanie, po ktorom by mali tento rok nasledovať ďalšie dve, by mohlo vyústiť do príkazu na zníženie emisií, ktorý by presahoval dokonca aj záväzky Parížskej dohody z roku 2015, čím by sa vytvoril dôležitý precedens.“ Samostatne sa v správe uvádza: „Na znak dôležitosti sa k prípadu pripojilo osem ďalších vlád (Rumunsko, Lotyšsko, Rakúsko, Slovensko, Nórsko, Taliansko, Portugalsko a Írsko).“

Kate Abnett, Reuters, ‘Carbon Brief’