• Les principes fondamentaux du carbone et le cadre d’évaluation de la qualité ont été lancés par le Conseil d’intégrité du marché volontaire du carbone en mars.
• Le conseil prévoit d'annoncer la première série de programmes de prêts éligibles et une liste de projets approuvés au troisième trimestre.

Les efforts mondiaux, tels que le cadre d'évaluation de la qualité lancé le mois dernier pour renforcer l'intégrité des marchés volontaires du carbone, amélioreront la transparence et renforceront la confiance des acheteurs de crédit, affirment les analystes. Cependant, étant donné que l'intégrité du marché est complexe et multiforme et que le cadre international d'évaluation de la qualité est nouveau, le chemin vers la transformation des marchés du carbone en un système financier vert mature est difficile et long, ont-ils ajouté. En tant qu'acteur clé, ce développement est essentiel pour Hong Kong, qui a lancé un marché international du carbone en octobre. "Les principes de base du carbone constituent un grand pas en avant, mais de nombreux défis demeurent [car] l'intégrité peut signifier différentes choses pour différentes personnes", a déclaré Tristan Loffler, responsable de l'intégrité des crédits carbone au sein du cabinet de conseil Trove Research basé à Londres, lors d'un webinaire sur le sujet. Mardi. Les principes fondamentaux définissent les crédits carbone de haute intégrité et le cadre d'évaluation a été lancé en mars par le Conseil d'intégrité pour le marché volontaire du carbone (ICVCM) après consultation des parties prenantes et contribution d'un groupe de scientifiques et d'experts techniques. Créé en 2021, le Conseil est un organe directeur indépendant et un organisme de normalisation qui vise à garantir la création et l'utilisation de crédits avec une grande intégrité pour valoriser efficacement les avantages climatiques des projets de réduction et d'élimination des émissions afin de mobiliser la finance verte. Il existe deux grands types de crédits carbone : obligatoires et volontaires. Les émissions obligatoires sont créées par des régimes gouvernementaux qui fixent des limites aux émissions. Les prêts volontaires proviennent généralement d’organismes de crédit et de normalisation à but non lucratif et sont commercialisés. Plus tôt cette année, des reportages des médias européens ont mis en doute l’exactitude des bénéfices de réduction de carbone revendiqués par un type clé de projets volontaires reconnus – la prévention de la déforestation – soulignant la nécessité d’intégrité dans le marché volontaire du carbone. Afin de se conformer aux lignes directrices, les autorités de crédit doivent tenir ou utiliser un registre pour identifier et suivre les activités d'atténuation du changement climatique et les crédits carbone émis, a indiqué le Conseil. Ces informations doivent être accessibles au public et soumises à une vérification par un tiers et ne doivent pas être comptées deux fois, a-t-il ajouté. Les principes stipulent également que les activités de réduction ou d'élimination des émissions pour lesquelles des crédits sont accordés devraient apporter des avantages climatiques « supplémentaires » par rapport à un « scénario de référence » inchangé. Cela signifie que les activités n’auraient pas lieu s’il n’y avait pas de soutien financier provenant du produit de la vente des prêts. En outre, les activités ne devraient pas « bloquer » les émissions pendant de nombreuses années, ce qui les rendrait incompatibles avec l'ambition mondiale d'atteindre zéro émission nette d'ici 2050. Cela signifie que les activités n'auraient pas lieu sans le soutien financier du gouvernement. produit de la vente de crédits. En outre, les activités ne devraient pas « bloquer » les émissions pendant de nombreuses années, ce qui les rendrait incompatibles avec l’ambition mondiale d’atteindre zéro émission nette d’ici 2050. Les avantages de la réduction des émissions devraient également être quantifiés scientifiquement. Idéalement, ils devraient être permanents, faute de quoi les promoteurs du projet devraient mettre en place des mesures pour compenser tout renversement, selon le Conseil. Il est également nécessaire de divulguer les facteurs affectant le niveau de permanence, a-t-elle ajouté. Chaque fois que la période de crédit est renouvelée, le « scénario de référence » doit être réévalué, notamment pour déterminer si des obstacles aux activités d'atténuation existent toujours au moment où les crédits ont été accordés pour la première fois. S’ils ont changé, le calcul des bénéfices climatiques et donc les crédits approuvés devraient en tenir compte. Le conseil prévoit d'annoncer le premier lot de programmes de prêts éligibles exigeant le respect des principes fondamentaux et une liste des catégories de projets approuvés au troisième trimestre de cette année. Le cadre d'évaluation sera révisé en 2025. "Les critères au niveau du CCP et du programme clarifieront à quoi ressemble un crédit carbone de haute qualité et aideront les programmes [et] les projets à viser une intégrité élevée", a déclaré Pablo Fernandez, PDG du développeur de projets suisse. Des écosécurités pour atténuer les émissions de carbone. En tant que marché international du commerce du carbone, Hong Kong devrait envisager de réglementer l'étiquetage erroné des crédits avec des principes fondamentaux et de promouvoir la transparence des prix de ces crédits, a déclaré Grace Hui, professeur adjoint d'environnement et de durabilité à l'Université des sciences et technologies de Hong Kong et ancienne directrice. de la finance verte chez Hong Kong Exchanges and Clearing. "Les acheteurs devraient savoir quelle part du prix qu'ils ont payé va réellement aux propriétaires de projets pour financer l'action climatique", a-t-elle déclaré. Une transparence adéquate peut accroître la liquidité du marché et améliorer la découverte des prix, a déclaré un porte-parole de la Securities and Futures Commission, l'organisme de réglementation du marché de Hong Kong. La SFC est membre du groupe de travail de l'Organisation internationale des commissions de valeurs sur les marchés du carbone, qui évalue les commentaires d'une consultation sur le rôle des régulateurs financiers sur les marchés du carbone, a-t-il ajouté. (Eric Ng, rédacteur en chef, Climat)

Ohn Nergenah est un agriculteur de quatrième génération dans le comté de Morgan. Lui et son père travaillent avec le programme CarbonNow de Locus Agricultural Solutions depuis huit ans. «Nous pratiquons le système 100% sans labour et utilisons des cultures de couverture sur chaque acre chaque année», a déclaré Nergenah. « Les marchés du carbone étaient un élément supplémentaire qui s'inscrivait dans ce que nous faisions déjà. » Le programme CarbonNow verse aux Nergenahs 9 $ par acre pour l'utilisation des meilleures pratiques. Lorsque l’entreprise reviendra prélever des échantillons de sol, Nergenah recevra 3 $ supplémentaires par acre. Il existe un potentiel de bonus si les résultats de la séquestration du carbone sont meilleurs que prévu. Locus Ag convertit les données de toutes les fermes du programme en crédits de séquestration du carbone qui sont vendus à certaines des plus grandes entreprises du monde. Les entreprises achètent des crédits pour compenser la quantité de dioxyde de carbone qu’elles produisent dans le cadre de leurs activités. Les crédits carbone sont essentiellement des « permis » qui permettent aux entreprises d'émettre du dioxyde de carbone ou d'autres gaz à effet de serre dans l'atmosphère. Parce qu’une partie des terres des Nergenahs est en pente, ils ont toujours eu des problèmes d’érosion. Il y a trente ans, le père de Nergenah a commencé à expérimenter le soja, mais le planter était plus difficile. Son père a été choqué lorsque John a laissé la culture de couverture pousser jusqu'à sa taille et lorsqu'il a planté du maïs directement dans la culture de couverture.

Le voyage, de par sa nature même, nécessite de l’énergie. Déplacer notre corps à travers le monde nécessite du carburant, souvent sous la forme de combustibles fossiles émetteurs de carbone. Selon une fiche d’information de la Maison Blanche de 2021, l’aviation génère 11 % des émissions totales des transports aux États-Unis. C'est un chiffre énorme, mais cela indique une autre taxe carbone importante : 89 % d'émissions sont générées sur terre. Heureusement, être un voyageur plus durable ne nécessite pas d'énormes sacrifices ni dépenses. Réduire l’impact des déplacements terrestres à votre destination est facile et peut améliorer la qualité de votre voyage.

1. Visitez des destinations favorables aux transports en commun

Pour de nombreuses destinations, les panneaux d'aéroport faisant référence au « transport terrestre » ne proposent que quelques options : covoiturage et voitures de location. Aucune des deux options n’est très respectueuse des émissions de carbone, selon un rapport de 2022 du Congressional Budget Office, qui estime que les voitures émettent un peu moins d’un demi-kilo de dioxyde de carbone par passager-mile parcouru. En revanche, le transport ferroviaire rejette moins de la moitié du carbone par passager-kilomètre, ce qui le rend beaucoup moins exigeant en émissions. Si vous décidez de visiter des destinations dotées d'un réseau ferroviaire public solide, comme New York ou Tokyo, vous pouvez considérablement le faire. améliorez vos options de transports verts. À l’inverse, visiter des destinations qui nécessitent une voiture de location, comme l’île de Maui à Hawaï, peut augmenter votre empreinte carbone en plus des émissions d’un long vol. Mais cela ne doit pas nécessairement être un sacrifice. Traverser le Japon à bord d'un train à grande vitesse est une attraction touristique en soi, tout comme admirer les chemins de fer allemands miraculeusement précis. Même le voyage en train D jusqu'à Brooklyn a son charme.

2. Louer un véhicule électrique

Il y a quelques années encore, la location d’une voiture électrique était une activité réservée aux personnes riches ou très soucieuses de l’environnement. Aujourd’hui, la logique a changé à mesure que ces véhicules sont devenus largement utilisés et que des bornes de recharge apparaissent partout, des épiceries aux parkings des hôtels.

3. Restez sur place

Cette opportunité de réduire les émissions du transport terrestre est si simple qu’il est facile de la négliger. Au lieu d'essayer de visiter tous les parcs nationaux de Californie (il y en a neuf, après tout), envisagez de vous en tenir à un seul et d'y aller lentement.

4. Voyager en groupe

Une seule voiture émet près d’un demi-kilo de dioxyde de carbone par kilomètre de transport. Ce nombre change avec le nombre de passagers, ce qui signifie que plus il y a de passagers, moins il y a d'émissions (relatives). C'est une bonne nouvelle pour les familles soucieuses de l'environnement, qui ont tendance à faire davantage le plein de voitures et de camionnettes que les couples et les voyageurs seuls. Et c'est une bonne raison de voyager ensemble en voiture lors de voyages difficiles, par exemple pour se rendre à des mariages. (NerdWallet)

Bien que ce concept, connu sous le nom de distance psychologique, semble intuitif, les chercheurs de la revue Une Terre Le 21 avril, ils déclarent que la plupart des gens considèrent le changement climatique comme une question importante et d’actualité, même si ses effets ne sont pas immédiatement visibles. "Il n'existe aucune preuve cohérente que la perception du changement climatique comme étant psychologiquement lointain entrave l'action climatique, les études rapportant des résultats mitigés", écrivent les auteurs, dirigés par le Dr. Anne M. van Valkengoed de l'Université de Groningen aux Pays-Bas. R.lutter contre l’inaction face au changement climatique van Valkengoed et ses collègues ont collecté les résultats de sondages d'opinion publique qui demandaient aux gens leur point de vue sur le changement climatique, dont certains incluaient plus de 100 000 personnes de 121 pays différents. Les sondages d'opinion publique ont montré que plus de 50 participants au % croient réellement que le changement climatique est en train de se produire maintenant ou dans un avenir proche et que cela affectera leurs zones locales, et pas seulement des endroits éloignés. L'équipe a également examiné les résultats de plusieurs études conçues pour tester la relation entre la distance psychologique et les mesures du climat. Sur les 26 études examinées, neuf seulement ont trouvé association positive entre distance psychologique et action climatique. En fait, certaines études ont montré que le fait de considérer le changement climatique comme affectant des régions et des communautés éloignées incite les gens à agir davantage. Les chercheurs ont également constaté que 25 études sur 30 ne montraient pas que la réduction expérimentale de la distance psychologique augmentait les mesures du climat. (Medindia, Karishma Abhishek)

Et si les milliards de tonnes de béton déversés chaque année dans le monde pouvaient également contribuer à lutter contre les émissions liées au changement climatique ? Des chercheurs de l'Université de l'État de Washington affirment avoir développé un moyen respectueux de l'environnement pour créer du béton « négatif en carbone » qui élimine le dioxyde de carbone de l'air. Le béton nécessite généralement des températures élevées et des combustibles brûlants, et le calcaire utilisé comme ingrédient produit du dioxyde de carbone lors de sa décomposition. On estime que les 4 milliards de tonnes de béton produites chaque année dans le monde sont responsables de 8% de la production humaine annuelle de dioxyde de carbone. Mais l'équipe WSU a créé une formule qui utilise 30% de biocharbon, un type de charbon de bois fabriqué à partir de déchets organiques, qui, lorsqu'il est mélangé avec des eaux usées de béton, peut éliminer jusqu'à 23% de son poids de dioxyde de carbone de l'air tout en conservant une résistance similaire à celle de l'air ordinaire. ciment. Les méthodes actuelles d'utilisation du biocharbon dans le béton ont révélé que la résistance du béton était considérablement réduite, même lors de l'utilisation du 3%. Mais une fois ajoutée aux eaux usées du béton, la pâte résultante a atteint une résistance à la compression d'environ 4 000 livres par pouce carré après 28 jours par rapport au ciment ordinaire, ont indiqué les chercheurs.

Le service d'intelligence artificielle de ChatGPT a fait l'objet de nombreux débats depuis son lancement à la fin de l'année dernière. Ce nouvel outil d'IA générative est capable de produire différents types de textes pour de nombreux usages quotidiens, depuis la recherche d'informations jusqu'aux résumés de livres et aux recettes de cuisine détaillées. Certains internautes l’utilisent même pour rédiger des lettres de motivation ou des discours de témoins lors de mariages ! L'intérêt pour ChatGPT a augmenté le mois dernier avec la sortie d'une version encore plus sophistiquée et puissante de GPT-4. Cependant, toute innovation a un coût écologique, comme on l’a vu avec d’autres technologies récentes comme les cryptomonnaies ou les NFT. Et ChatGPT ne fait certainement pas exception. L'application et plateforme française Greenly, qui permet aux entreprises d'évaluer leurs émissions de CO2 en temps réel, s'est penchée sur l'empreinte carbone potentielle de ChatGPT-3. Greenly estime que la version GPT-3 du service d’IA pourrait avoir une empreinte d’environ 240 tonnes de CO2e, soit l’équivalent de 136 vols aller-retour entre Paris et New York. La principale source de consommation d'énergie de ChatGPT-3 réside dans les centres de données déployés pour exploiter le service. Les systèmes éducatifs représentent à eux seuls 99 % des émissions totales soit 238 t équivalent CO2 par an. Le rapport indique que l'électricité opérationnelle représente les trois quarts de cette empreinte (soit 160 t CO2e), suivie par la fabrication de serveurs (68,9 t CO2e) et les fuites de gaz réfrigérants (9,6 t CO2e). Les deux tonnes restantes de l'empreinte carbone estimée par Greenly sont liées à la conception de l'outil et à son utilisation avec des processus tels que le stockage des données, le transfert de données et le processus de recherche. Ce calcul est basé sur le scénario selon lequel une entreprise utilise ChatGPT pour envoyer automatiquement un million d'e-mails par mois pendant un an. Cela relativise l’engouement général pour un outil considéré comme révolutionnaire à bien des égards. Malgré les performances impressionnantes de ChatGPT, déclare Tommy Catherine, expert climatique de Greenly, il convient de se demander si le coût environnemental en vaut la peine, car les émissions de carbone augmentent considérablement à chaque avancée technologique. (ETX)

Si vous cherchez de l'aide pour réduire votre empreinte carbone, il existe désormais une application qui peut vous aider. Zerofy est une application européenne de suivi du carbone qui peut vous aider à suivre vos émissions personnelles, à économiser sur vos factures d'énergie, à en savoir plus sur votre empreinte et bien plus encore.

Lutter contre le changement climatique à l’échelle mondiale constitue un défi de taille, mais la plupart des gens ont accès à quelques petites mesures simples. Plusieurs millions de personnes dans le monde devraient participer samedi à la Journée de la Terre en soutien à la protection de l’environnement. Le changement climatique et la nécessité de réduire rapidement les émissions mondiales de gaz à effet de serre sont au premier plan des préoccupations de beaucoup. Une grande partie des changements nécessaires pour limiter le changement climatique dépassent rapidement ce que quiconque peut faire – de l’amélioration des infrastructures d’énergies renouvelables à l’élimination rapide des combustibles fossiles. Mais même les actions individuelles peuvent s’additionner. En ce Jour de la Terre, Future Planet explore certains des changements les plus impactants et immédiats que vous pouvez apporter aujourd'hui pour contribuer à réduire vos émissions.

Moins de vols

Si tous les vols sur Terre devaient s’arrêter soudainement, au moins 2,5 % de toutes les émissions de CO2 seraient immédiatement arrêtées. Le transport aérien contribue chaque année à l’émission d’environ un milliard de tonnes de CO2. De 2013 à 2019, les émissions de l’industrie aéronautique ont augmenté de 30%, selon un rapport de l’International Clean Transportation Council. Malgré le déclin dû à la pandémie, ses émissions sont actuellement à nouveau en hausse. Même si les émissions du transport aérien sont globalement relativement faibles, chaque vol émet beaucoup de gaz à effet de serre. Par exemple, un vol aller-retour de Londres à New York émet presque une tonne Le CO2 et l'impact climatique sont encore plus importants en raison d'autres émissions non CO2 provenant des avions. Une interdiction générale des vols serait évidemment impensable. Cependant, une réduction de la demande de vols est tout à fait possible et ne signifie pas que vous ne pouvez pas voyager. Vous pouvez essayer de prendre le train ou le bus, qui émettent beaucoup moins d’émissions, dans un sens ou dans les deux. Ou vous pouvez essayer de voler deux fois moins souvent et deux fois plus longtemps. Les économies des compagnies aériennes ont également tendance à être bien inférieures à celles des vols en classe affaires ou en première classe. (En savoir plus sur la façon dont vous pouvez réduire vos émissions liées aux vols.) Changer la façon dont certains avions sont propulsés pourrait également être bientôt à portée de main. Des avions plus petits pourraient bientôt voler avec des moteurs électriques. Par exemple, la Norvège souhaite que tous les vols court-courriers au départ de ses aéroports soient alimentés à l’électricité d’ici 2040. Les avions plus gros, quant à eux, pourraient se tourner vers des carburants alternatifs tels que les biocarburants, les carburants synthétiques issus de sources d’énergie renouvelables ou, à terme, l’hydrogène. (En savoir plus sur la manière la plus rapide pour l’aviation de réduire ses émissions de carbone.)

Pas plus tard qu'en juillet 2021, une étude du WWF et de Tesco révélait que 40 % de nourriture dans le monde étaient jetées ; Aujourd'hui, une analyse comparative réalisée par des chercheurs de l'Université forestière de Nanjing en Chine, en collaboration avec l'Université nationale de Singapour, souligne clairement le désastre environnemental que représente ce gaspillage massif. Il convient de noter que le système alimentaire mondial est responsable d’environ un tiers des émissions annuelles totales de gaz à effet de serre. Au total, en 2017, les scientifiques ont estimé que le gaspillage alimentaire produisait 9,3 milliards de tonnes de CO2 (exprimé en GtCO2e dans une étude publiée dans la revue Nature Food). En comparaison, ce montant est presque égal aux émissions totales combinées des États-Unis et de l’Union européenne. Et cela n’est pas sans conséquences pour la planète : le gaspillage alimentaire est en effet responsable de la moitié des émissions carbone produites par l’industrie agroalimentaire. En analysant les données sur l’approvisionnement alimentaire, cette étude fournit de nouvelles informations sur l’ampleur de l’impact du gaspillage alimentaire. Il est à noter que lorsqu’on parle d’approvisionnement, on parle aussi bien de collecte que de production, de stockage, de transport, de transformation et de vente. Les chercheurs ont examiné les données de l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture (FAO) pour au moins 164 pays et régions pour la période 2001 à 2017. En outre, les données sur 54 produits alimentaires correspondant à quatre catégories principales ont été examinées en détail : les céréales et les légumineuses ; viande et produits d'origine animale; plantes à racines et oléagineuses; fruits et légumes. Les résultats montrent que lorsque les données relatives à la Chine, à l’Inde, aux États-Unis et au Brésil sont combinées, ces géants produisent environ 44 % d’émissions liées à l’approvisionnement alimentaire mondial. Et ce ne sont pas les déchets de céréales, de fruits ou de légumes qui sont les principaux responsables des émissions de CO2. La viande et les produits d’origine animale représentent 73,4 % des émissions mondiales liées à l’approvisionnement alimentaire. La transformation du bœuf et de l’agneau produit 13 fois plus d’émissions de carbone que la transformation des tomates. (Cara Lain suit Berita Kami)

Od klimatických cieľov k právnym predpisom EÚ. Rada v júni 2021 prijala európsky právny predpis v oblasti klímy, ktorý je kľúčovým prvkom Európskej zelenej dohody. Krajinám EÚ sa v ňom ukladá právna povinnosť dosiahnuť klimatické ciele na rok 2030 aj na rok 2050. Týmto právnym predpisom sa stanovuje rámec pre opatrenia, ktoré má EÚ a jej členské štáty prijať s cieľom postupne znižovať emisie a v konečnom dôsledku dosiahnuť v EÚ do roku 2050 klimatickú neutralitu.

• Rada prijala európsky právny predpis v oblasti klímy (tlačová správa, 28. júna 2021)

Rada v júni 2021 prijala aj závery, ktorými schválila novú stratégiu EÚ pre adaptáciu na zmenu klímy, ktorú predložila Komisia. V tejto stratégii sa načrtáva dlhodobá vízia, podľa ktorej sa má EÚ do roku 2050 stať spoločnosťou, ktorá bude odolná voči zmene klímy a dokáže sa plne prispôsobiť jej neodvratným vplyvom.

• Rada schválila novú stratégiu EÚ pre adaptáciu na zmenu klímy (tlačová správa, 10. júna 2021)

Ďalšou kľúčovou súčasťou úsilia EÚ o dosiahnutie klimatickej neutrality je tzv. balík Fit for 55. Ide o súbor návrhov na revíziu existujúcich právnych predpisov a zavedenie nových iniciatív, ktorý je kľúčovým plánom EÚ na premenu klimatických cieľov na právne predpisy EÚ.

Balík obsahuje pravidlá zamerané na:

• energetiku
• dopravu
• obchodovanie s emisiami a ich znižovanie
• využívanie pôdy a lesné hospodárstvo

Do júna 2022 sa krajiny EÚ dohodli na pozícii Rady k väčšine návrhov balíka Fit for 55. V súčasnosti sa o týchto návrhoch rokuje s Európskym parlamentom.

Teploty v Európe stúpajú dvakrát rýchlejšie ako celosvetový priemer a tento nárast je rýchlejší ako na ktoromkoľvek inom kontinente, uvádza správa „ Stav európskej klímy 2022 ".

Zo správy Copernicus Climate Change Monitoring Service vyplýva, že rok 2022 bol druhým najteplejším v Európe od začiatku zaznamenávania, pričom bol o 0,9 stupňa Celzia (ºC) nad priemerom, a leto bolo vôbec najteplejšie s 1,4ºC nad priemerom. „Európa zažila najhorúcejšie leto v histórii, ku ktorému sa pridalo niekoľko extrémnych udalostí, ako sú intenzívne vlny horúčav, suchá a rozsiahle lesné požiare,“ uvádza dokument. Podľa Copernicusa väčšina západnej Európy zažila vlny horúčav a teploty v Spojenom kráľovstve po prvýkrát prekročili 40 °C, navyše k najvyšším hodnotám priemernej povrchovej teploty v európskych moriach.

POZOR

Správa „Stav európskej klímy 2022“ varuje pred dôsledkami, ktoré extrémne horúčavy zaznamenané koncom jari a leta mali na ľudské zdravie, a zdôrazňuje, že južná Európa zažila rekordný počet dní s „veľmi silným tepelným stresom“ v dôsledku extrémnych horúčav. vlny počas leta.Európska služba pozorovania Zeme tiež tvrdí, že Európa je svedkom stúpajúceho trendu v počte letných dní so „silným“ alebo „veľmi silným“ tepelným stresom a v južnej Európe už existuje „extrémny tepelný stres“. (TPN/Lusa)

Rekordné horúčavy a suchá, ktoré poškodzujú európskych farmárov, energetické spoločnosti a poisťovne, predpovedajú ešte rýchlejšiu zmenu klímy na kontinente, pričom vedci varujú, že spätná väzba z vysychajúcej Zeme tento rok pravdepodobne opäť povedie k nebezpečne vysokým teplotám.

Najnovšie hodnotenie klímy Európskej únie, ktoré vo štvrtok zverejnila jej služba Copernicus Climate Change Service, ukazuje, ako sa vedci a politici pripravujú na prispôsobenie sa životu na teplejšej planéte. Blok míňa miliardy eur na nové vesmírne misie na pozorovanie Zeme zamerané na pomoc svojej ekonomike so 450 miliónmi ľudí, aby sa zabezpečila proti zmenšovaniu ornej pôdy, zmenšovaniu hladiny vody a ďalším požiarom. Horúce a suché počasie znamená zníženú úrodu, ktorá zhoršuje potravinovú neistotu, a hladiny riek sú také nízke, že komplikujú dopravu a nútia zastaviť elektrárne. Francúzsko už zavádza takzvané opatrenia triezvosti, pričom Európska komisia zvažuje aj viac spôsobov, ako zachovať náhle vzácne vodné zdroje. „Naozaj sa presúvame na neprebádané územie, kde budú naše kolektívne skúsenosti menej užitočné ako pred niekoľkými desaťročiami,“ povedal Carlo Buontempo, riaditeľ programu Copernicus. Program Copernicus využíva miliardy meraní zo satelitov, lodí, lietadiel a meteorologických staníc z celého sveta pre svoje mesačné a sezónne predpovede. Spolu s Európskou vesmírnou agentúrou zohráva Copernicus ústrednú úlohu v úsilí EÚ vo výške 16 miliárd EUR prekonať klimatické zmeny prostredníctvom presných predpovedí. Už teraz je najväčším poskytovateľom klimatických údajov na svete. Ale zatiaľ čo lepšie predpovede môžu pomôcť farmárom rozhodnúť sa pestovať odrody plodín odolných voči suchu alebo inžinieri plánovať lepšie zavlažovanie, neotupujú ekonomické bolesti klimatických zmien, keď k nim dôjde. Rekordne vysoké letné teploty – 1,4 stupňa Celzia nad historickým priemerom – minulý rok zdecimovali úrodu vo Francúzsku a strednej Európe. Straty súvisiace s klímou celosvetovo vyleteli na odhadovaných 270 miliárd USD. Obdobie sucha v súčasnosti vysušuje úrodu a odďaľuje výsadbu u niektorých z popredných európskych pestovateľov, čím hrozí ďalší nárast inflácie potravín. „Už sme videli niekoľko správ o nedostatku vody v stredomorských krajinách,“ povedala Samantha Burgess, zástupkyňa riaditeľa Copernicus. „Pokiaľ nebudeme mať výrazné jarné zrážky, pravdepodobnosť, že bude podpriemerná dostupnosť vody, bude pravdepodobne pokračovať.“ Európske rieky zaznamenali v roku 2022 šiesty rok po sebe podpriemerné prietoky, čo podľa Copernicus viedlo k „najsuchšiemu roku v histórii“ v geografickom dosahu. Nízka hladina vody komplikuje nákladnú dopravu na riečnych cestách, ktoré prispievajú 80 miliardami EUR do hospodárstiev EÚ. Suché korytá riek prinútili vodné a jadrové elektrárne obmedziť výrobu elektriny, čo pomohlo vytlačiť ceny elektriny na rekordné maximá. „V tejto chvíli sa skutočne potrebujeme pozrieť na to, ako môžeme zaviesť adaptačné politiky,“ povedal Mauro Facchini, ktorý dohliada na program Copernicus v Európskej komisii. Známky sú znepokojujúce, tvrdia európski výskumníci využívajúci údaje z programu Copernicus. Teplejšie a suchšie prostredie dramaticky znižuje vlhkosť pôdy, čo má vážne dôsledky na budúcu produkciu plodín na miestach, ako je južná Európa, ktorá by mohla do roku 2050 stratiť veľké plochy ornej pôdy, tvrdí štúdia, ktorá bude budúci týždeň predstavená Európskej geovednej únii. Minuloročný úhrn vlhkosti bol druhý najnižší za posledné polstoročie, vypočítal Copernicus. „Pred niekoľkými rokmi by som si nikdy nepredstavoval, že voda bude problémom tu v Európe, najmä v Nemecku alebo Rakúsku,“ povedal Torsten Mayer-Guerr, rakúsky výskumník, ktorý študuje vodnú hmotu Zeme. Údaje naznačujúce, že nedostatok vody by sa mohol stať novým normálom, viedli vedcov k tomu, aby sa viac zamerali na to, ako tento zdroj koluje po Zemi. Problémom nie je len menej dažďa – podľa odhadov Copernicus minulý rok klesol o 10 %, ale aj strata alpskej snehovej pokrývky a rýchlo sa zmenšujúce ľadovce. Súhrnne povedané, zmenšujúci sa prúd do európskych jazier a morí zvyšuje environmentálne riziká tým, že zvyšuje teplotu vody a poškodzuje ekosystémy. A potom je tu vyššia pravdepodobnosť lesného požiaru, ktorý minulý rok zapálil európske krajiny trikrát väčšie ako Luxembursko. „Je tam spätná väzba,“ povedal Buontempo. „Suché podmienky mohli na oplátku prispieť k extrémne vysokým teplotám. Ďalším dôsledkom suchých podmienok bolo šírenie a zintenzívnenie lesných požiarov. Copernicus, ESA a NASA vyvíjajú nové misie na lepšie pochopenie vodného cyklu Zeme. Jeden – s kódovým označením MAGIC – plánuje vypustiť pár satelitov na 500 kilometrov na obežnú dráhu, kde budú môcť merať malé odchýlky v zásobovaní vodou. „Vieme, že dostupnosť údajov takmer v reálnom čase je dôležitá pre rozhodovanie,“ povedal Burgess a poznamenal, že potravinársky, energetický a poisťovací priemysel už používa údaje z programu Copernicus. Copernicus oznámil aspoň jednu striebornú bodku v boji Európy s globálnym otepľovaním: rok 2022 priniesol silnejšie slnečné žiarenie, ktoré viedlo k nadpriemernej výrobe fotovoltaickej energie. Inštalácia ďalších zdrojov energie bez emisií zostáva v tomto storočí najlepšou svetovou stávkou na udržanie nárastu teploty pod hranicou 1,5 °C. (Jonathan Tirone)

Craig Cohon a eu une carrière atypique. Le Canadien de 59 ans a contribué à l'introduction de Coca-Cola en Russie au début des années 1990 et était copropriétaire du Cirque du Soleil dans le pays. Il a déjà dirigé un chanteur d'opéra et travaillé pour le Forum économique mondial. Ces décennies de globe-trotter ont eu des conséquences néfastes sur la planète. Lorsque Cohon a entrepris de calculer son empreinte carbone au cours de sa vie, en tenant compte de tout, depuis son passage à l’âge adulte jusqu’à son alimentation pendant son enfance, il l’a fixée à 8 147 tonnes d’équivalent dioxyde de carbone, soit 28 fois la moyenne mondiale. "Je sens que je suis 100% responsable et 100% coupable du préjudice personnel causé au monde et je ne suis pas 100% coupable parce que je n'étais pas conscient à un niveau profond des conséquences involontaires", a déclaré Cohon. Vert Bloomberg. "Mais maintenant que je le comprends, je fais personnellement quelque chose." (Olivia Rudgard)

En faisant de petits pas à la maison, vous pouvez économiser de l’énergie et de l’argent et contribuer à protéger le climat en réduisant les émissions. Les ménages produisent environ un quart de tout le CO direct₂ émissions qui se produisent aujourd’hui dans l’UE.

V kuchyni

Ciele a vízia projektu REGILIENCE sú v súlade s cieľmi zelenej dohody a misie programu Horizont Európa „Adaptácia na zmenu klímy“. Projekt prichádza v čase, keď zraniteľné regióny najviac potrebujú podporu na zmiernenie vplyvov zmeny klímy a prispôsobenie sa budúcnosti. REGILIENCE pozostáva z 9 hlavných partnerov pod vedením Inštitútu pre európsku energetickú a klimatickú politiku (IEECP) a podporovaných Európskou federáciou agentúr a regiónov pre energetiku a životné prostredie (FEDARENE), miestnymi samosprávami ICLEI pre udržateľnosť – európskym sekretariátom (ICLEI Europe), sieťou odolných miest (R-CITIES), F6S Network Limited (F6S), Associação para a Investigação e Desenvolvimento de Ciências (FC. ID), adelphi (adelphi), Regionálna energetická agentúra severozápadného Chorvátska (REGEA) a Fresh thoughts Consulting (FT).

Le temps extérieur cet hiver n’a pas été terrible dans de nombreuses régions habituées aux quatre saisons. Les New-Yorkais ont remplacé les séjours enneigés dans stations de ski en prenant un bain de soleil dans leurs quartiers, qui ressemblaient parfois plus à une station tropicale limite qu'à une journée d'hiver typique de New York. Vous avez peut-être profité de températures plus chaudes et de la possibilité de retirer votre manteau d’hiver à plusieurs reprises pendant ce qui est censé être la période la plus froide de l’année.

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Si tel est le cas, nous détestons être un buzz-kill : les hivers plus chauds que connaissent les gens du Kentucky au Massachusetts aux États-Unis et dans d'autres endroits aux alentours. L'Europe , est un sombre signe du changement climatique. Une personne qui tente de lutter contre le changement climatique en investissant a expliqué pourquoi. Cependant, certains endroits ont connu des hivers chauds – vous en connaissez probablement quelques-uns et vivez peut-être même dans un d’entre eux.

Najnovšia správa WMO o stave globálnej klímy ukazuje, že posledných osem rokov bolo osem najteplejších v histórii záznamov a že stúpanie hladiny morí a otepľovanie oceánov dosiahli nové maximá. Rekordné úrovne skleníkových plynov spôsobili „zmeny planetárneho rozsahu na pevnine, v oceáne a atmosfére“. Organizácia tvrdí, že jej správa, zverejnená pred tohtoročným Dňom Matky Zeme, odráža výzvu generálneho tajomníka OSN Antónia Guterresa na „hlbšie a rýchlejšie zníženie emisií s cieľom obmedziť nárast globálnej teploty na 1,5 stupňa Celzia“, ako aj na „masívne zvýšené investície do adaptácie a odolnosti, najmä pre najzraniteľnejšie krajiny a komunity, ktoré urobili najmenej pre to, aby spôsobili krízu“. Generálny tajomník WMO profesor Petteri Taalas uviedol, že uprostred rastúcich emisií skleníkových plynov a meniacej sa klímy „obyvateľstvo na celom svete je naďalej vážne ovplyvňované extrémnymi poveternostnými a klimatickými udalosťami„. Zdôraznil, že minulý rok „nepretržité sucho vo východnej Afrike, rekordné zrážky v Pakistane a rekordné vlny horúčav v Číne a Európe postihli desiatky miliónov ľudí, spôsobili potravinovú neistotu, podporili masovú migráciu a stáli miliardy dolárov v stratách a škodách“. WMO zdôrazňuje dôležitosť investícií do monitorovania klímy a systémov včasného varovania s cieľom pomôcť zmierniť humanitárne dôsledky extrémneho počasia. Správa tiež poukazuje na to, že dnes zlepšené technológie robia prechod na obnoviteľnú energiu „lacnejším a dostupnejším ako kedykoľvek predtým“.

ENEVA. KAZINFORM V minulom roku sa v Alpách roztopilo viac ľadovca ako kedykoľvek predtým, uviedla vo štvrtok služba EÚ pre zmenu klímy Copernicus. Ľadovce v Alpách stratili viac ako 5 kubických kilometrov (1,2 kubických míľ) ľadu, uviedla služba Európska správa o stave klímy 2022 (ESOTC 2022) a dodala, že leto bolo najteplejšie, aké bolo kedy zaznamenané minulý rok, uvádza Anadolu Agency. Letné teploty boli v priemere o 1,4 stupňa vyššie ako v referenčnom období rokov 1991 až 2000. Podľa programu Copernicus stúpajú teploty v Európe približne dvojnásobne oproti celosvetovému priemeru. „Klíma, ktorá nás čaká, bude veľmi, veľmi odlišná od klímy, v ktorej sme vyrastali,“ povedal riaditeľ programu Copernicus Carlo Buontempo. Leto 2022 bolo podľa programu Copernicus poznačené obrovským suchom, ktoré postihlo viac ako tretinu Európy a ovplyvnilo poľnohospodárstvo, dopravu a dodávky energie. Bolo to čiastočne preto, že v predchádzajúcej zime napadlo menej snehu ako zvyčajne a obrovské vlny horúčav v lete situáciu zhoršili. V južnej Európe tiež došlo k výraznému nárastu počtu dní, ktoré sa považujú za dni extrémneho tepelného stresu. Okrem toho bolo slnečné žiarenie v Európe intenzívnejšie ako kedykoľvek predtým za posledných 40 rokov. Výsledkom bol nadpriemerný potenciál výroby solárnej energie v mnohých častiach kontinentu. Odborníci očakávajú, že tento trend bude pokračovať. Koncentrácia skleníkových plynov v atmosfére sa v minulom roku neznížila. Naopak, zvýšila sa koncentrácia oxidu uhličitého aj extrémne silného klimatického plynu metánu. Kopernikove záznamy siahajú až do roku 1979. Služba pre zmenu klímy tiež využíva údaje z pozemných staníc, balónov, lietadiel a satelitov siahajúcich až do roku 1950. Mesačné údaje o teplotách, ľadovej pokrývke a ďalších aspektoch sa zverejňujú pomocou počítačovej analýzy.

Le résident Cheikh Mohamed a préparé le terrain pour le sommet sur le climat de la Cop28 en appelant les pays à passer « de la définition d'objectifs à leur réalisation ». En tant que pays hôte, les Émirats arabes unis se concentreront sur l’obtention d’engagements concrets pour inverser la vague du changement climatique. Cheikh Mohammed a pris la parole alors que les dirigeants du monde assistaient à un événement virtuel sur le climat organisé par le président américain Joe Biden. "Aujourd'hui, lors du Forum des grandes économies sur l'énergie et le climat, nous sommes convenus d'un engagement commun à accélérer les mesures visant à lutter contre le changement climatique. Les Émirats arabes unis, en tant qu'hôte de la COP28, concentreront leurs efforts pour aller au-delà de la fixation d'objectifs pour les atteindre. avec 100 milliards de dollars. En ouvrant le forum, Biden a appelé les gouvernements à venir à Dubaï en novembre avec des objectifs réalisables. "Écoutez, alors que nous attendons avec impatience la Cop28, nous devons tous nous présenter à Dubaï avec des objectifs pour 2030 et des actions conformes aux objectifs de température de Paris", a-t-il déclaré. "Nous voyons déjà des signes de ce qui va arriver si nous ne le faisons pas. « Davantage de sécheresses, davantage d’inondations, la montée des eaux, la hausse des températures, l’instabilité météorologique, l’imprévisibilité des marchés. (Rory Reynolds, Ellie Sennett )