Le mécanisme de taxe carbone aux frontières de l'Union européenne introduira une taxe sur les produits importés à haute teneur en carbone en provenance de pays appliquant des règles climatiques moins strictes. Histoire jusqu'à présent : L'Union européenne (UE), composée de 27 pays, intensifie ses efforts en faveur de l'action climatique auprès du Parlement européen, l'organe législatif du bloc, à mesure que les négociations sur le climat s'accélèrent. Plus tôt ce mois-ci, il a voté en faveur d'un vaste accord visant à réformer le marché du carbone de l'UE, visant à réduire les émissions de 62 % d'ici 2030 par rapport aux niveaux de 2005. Le mécanisme du marché du carbone a contribué à réduire les émissions des centrales électriques et des usines de 43 %. depuis 2005, cependant, il supprimera progressivement les permis d’émission de CO2 pour les usines d’ici 2034. Parallèlement à cette suppression progressive des quotas de carbone gratuits, l'UE mettra progressivement en œuvre une autre politique ambitieuse et unique en son genre : le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACB), visant à uniformiser les règles du jeu pour les producteurs de l'UE et à encourager les partenaires commerciaux. en dehors de l’UE à adopter des régimes de tarification du carbone comme approche essentielle de la lutte contre le changement climatique. Alors que l'UE estime que le mécanisme constitue une solution globale au problème mondial du changement climatique, des partenaires commerciaux tels que les États-Unis, la Chine, la Russie et des pays en développement, dont l'Inde, se sont opposés à cette mesure, la qualifiant d'unilatérale, de « protectionniste » et même de « commerciale ». arme amicale. Les législateurs du Parlement européen sont parvenus à un accord politique sur une taxe carbone aux frontières en décembre dernier, mais l'Inde, ainsi que la Chine, le Brésil et l'Afrique du Sud, se sont opposés au projet lors du 27e sommet climatique de la Conférence des Parties (COP27) à Charm el-Cheikh. . Selon lui, cela pourrait entraîner des distorsions du marché et affecter les pays en développement qui ne contribuaient pas initialement aux émissions industrielles. (Diksha Munjal, L'Hindou)