Štúdia zistila, že úplne elektrický vozový park by mohol znížiť emisie uhlíka, ale zvýšiť problémy s dopravou

Hlavné spoločnosti zaoberajúce sa jazdou Uber a Lyft sľúbili do roku 2030 plne elektrické flotily v snahe znížiť svoju uhlíkovú stopu. Aby pochopili ďalšie dopady tohto prechodu, výskumníci z Carnegie Mellon University (CMU) a University of Michigan vykonali  porovnanie životného cyklu flotily elektrických vozidiel poháňaných batériami s vozovým parkom poháňaným plynom, pričom použili údaje o zdieľaní jázd v reálnom svete a novinku. Model založený na agentoch vytvorený v Julii na simuláciu služieb spojených s poskytovaním jázd s vysokým geopriestorovým a časovým rozlíšením. Článok o ich práci je publikovaný v časopise ACS Environmental Science & Technology .