L'Allemagne ralentit l'interdiction des moteurs dans l'UE

Un éditorial du Financial Times revient sur l'opposition de dernière minute de l'Allemagne à une interdiction prévue des moteurs à combustion interne dans l'UE en 2035. L'article se lit comme suit : « Ce qui aurait dû être une simple confirmation cette semaine des mesures convenues l'année dernière par les États membres et récemment approuvée par le Parlement européen, a été reportée sine die. Non seulement l'Allemagne constitue un terrible exemple pour d'autres pays tentés de prendre la législation en otage des intérêts nationaux, mais elle menace également la crédibilité de Berlin dans la transition verte et dans l'UE. » Il poursuit : « L'interdiction proposée est un élément clé de l'objectif du bloc. l’objectif d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. La route est désormais dans une impasse. » L’éditorial affirme que l’abandon des combustibles fossiles impliquerait « des compromis douloureux, y compris des pertes d’emplois dans les industries polluantes ». Il conclut : « La transition vers la neutralité carbone d’ici 2050 sera diablement difficile. Mais étant donné que les États membres ont accepté les objectifs, il est désormais de leur devoir de faire tout leur possible pour les atteindre. »
Dans un article similaire, Politico rapporte : « Les efforts de l'Allemagne pour sauver les moteurs à combustion interne gagnent des alliés. » Un autre article de Politico dit : « Le principal allié de Scholz critique le gouvernement allemand pour avoir bloqué la loi européenne sur les moteurs automobiles. » Reuters rapporte que la République tchèque « a invité les ministres des transports de ». les 11 pays de l'Union européenne se réuniront lundi à Bruxelles pour discuter des politiques de réduction des émissions au milieu d'un différend sur la politique historique du bloc visant à passer aux véhicules électriques". Pendant ce temps, le Sun rapporte que le Royaume-Uni est « en train de perdre la course à la révolution de la voiture électrique avec l’Allemagne, affirme le parti travailliste ». Le Times rapporte que BMW ramènera la production de Minis électriques « à Oxford » après avoir reçu une subvention de 75 millions de livres sterling du gouvernement. City AM rapporte que le Royaume-Uni « risque de connaître une fuite des technologies énergétiques sans plus de financement, prévient le chef de la batterie ». Un autre article du Times s'intitule : "Les voitures électriques avec des batteries complètement chargées perdent jusqu'à un tiers de leur autonomie par temps froid".

Éditorial, Financial Times, « Carbon Brief »