Hybrides Arbeiten reduziert den CO2-Ausstoß

Neue Untersuchungen des IWG in Zusammenarbeit mit Arup zeigen, dass die Arbeit in der Nähe des Wohnorts die CO2-Emissionen in Großstädten im Vereinigten Königreich und in den USA erheblich reduzieren kann, mit einer Reduzierung um bis zu 701 TP3T in Manchester und 871 TP3T in Los Angeles. Das tägliche Pendeln zu Büros in der Innenstadt hat den größten CO2-Fußabdruck aller Arbeitsarten, während die Aufteilung der Zeit zwischen einem lokalen Arbeitsplatz/Büro, der Arbeit von zu Hause und gelegentlichen Fahrten zur Zentrale in der Innenstadt die größten CO2-Einsparungen bietet. Darüber hinaus wird der CO2-Fußabdruck deutlich reduziert, wenn das Auto durch ein Fahrrad ersetzt und die Büros auf höhere Umweltstandards umgestellt werden. Die Studie hat die Umweltauswirkungen hybrider Arbeit anhand der Gebäude- und Verkehrsemissionen in sechs Städten in den USA und im Vereinigten Königreich gemessen und dabei zwei große CO2-Verursacher untersucht: London und Los Angeles. Auch New York, Atlanta, Manchester und Glasgow wurden untersucht. Daten aus diesen Städten haben das Potenzial für enorme CO2-Einsparungen in anderen Städten auf der ganzen Welt, wie z. B. Südafrika, durch die weit verbreitete Einführung hybrider Arbeit gezeigt, die sich schnell unter Büroangestellten verbreitet hat, die jetzt verfügbare Technologie nutzen, um dort zu arbeiten, wo sie am meisten sind komfortabel und produktiv. US-Städte zeigten die größten potenziellen CO2-Einsparungen, wenn auch der Transport aufgrund der Verbreitung des Autopendelns berücksichtigt wurde, wobei Atlanta (901 TP3T Reduzierung) knapp vor Los Angeles (871 TP3T) und New York (821 TP3T) verdrängt wurde.