Washington DC (12. April 2023) – Die US-Umweltschutzbehörde (EPA) hat heute für das Modelljahr strengere vorgeschlagene Schadstoffnormen für schwere und leichte Nutzfahrzeuge angekündigt (MY) 2027 bis 2032. Ziel des Vorschlags ist die Begrenzung der Abgasemissionen von Kohlendioxid, Stickoxiden und anderen Formen toxischer Schadstoffe aus Fahrzeugen. Die strengeren Vorschläge ergeben sich aus den jüngsten Vorschriften der Biden-Regierung zu Emissionsnormen für Fahrzeuge und schwere Lkw. Das Ziel der Biden-Regierung besteht darin, die Einführung von Elektrofahrzeugen im Jahr 2018 auf 64.691 TP3T bis 20.321 TP3T zu steigern, ein Ziel, das jetzt mit den Verbraucheranreizen des Consumer Inflation Act und Investitionen in die Ladeinfrastruktur aus dem parteiübergreifenden Infrastructure Act erreichbar ist. Laut einer aktuellen Analyse der American Lung Association wird die Umstellung auf emissionsfreie Fahrzeuge zahlreiche gesellschaftliche Vorteile mit sich bringen, darunter 735 Milliarden US-Dollar an Gesundheitsvorteilen durch sauberere Luft, 1,75 Millionen weniger Asthmaanfälle und 8,5 Millionen weniger Ausfalltage. Die Verringerung der Umweltverschmutzung durch Fahrzeuge, insbesondere durch Lkw mit hohem Schadstoffausstoß, kann auch die Luftqualität in benachteiligten Gemeinden verbessern, die überproportional von der Nähe zu Lkw-Routen betroffen sind.