Die EU wird Pläne zur Führung der grünen industriellen Revolution vorstellen

Laut Reuters wird die Europäische Kommission später heute „die Hauptpunkte ihrer Strategie vorstellen, um sicherzustellen, dass ihre Industrie mit den USA und China bei der Herstellung sauberer Technologieprodukte und der Beschaffung von Rohstoffen konkurrieren kann, die für den grünen Übergang erforderlich sind“. . Darin hieß es, die Kommission werde im Rahmen ihres „Green Deal Industrial Plan“ Vorschläge für den Net Zero Industry Act und den Critical Materials Act veröffentlichen. Das Nachrichtenportal erklärt: „Die EU strebt an, bis 2030 mindestens 40 % der von ihr benötigten sauberen Technologieprodukte zu produzieren, unter anderem durch eine Straffung der Genehmigungen für grüne Projekte und der Investitionsunterstützung.“ Die Kommission wird einfachere staatliche Beihilferegelungen vorschlagen, die Subventionen zur Förderung grüner Technologien mit der Möglichkeit von Steuererleichterungen und der Nutzung bestehender EU-Mittel ermöglichen.“ Die heutigen Vorschläge werden auch von der Financial Times näher gebracht: „Brüssel wird Beschränkungen für die Einfuhr von einführen.“ Chinesische grüne Technologien verringern die Zahl der Bewerber für öffentliche Aufträge und erschweren den Zugang von Käufern zu Subventionen.“ Er fügt hinzu: „Nach Angaben von Personen, die mit der Situation vertraut sind, ist die Handelsdirektion der Kommission besorgt über die vorgeschlagenen Änderungen am Regelwerk für das öffentliche Beschaffungswesen könnte gegen internationale Regeln verstoßen.“ Bloomberg berichtet, dass die EU „bereit ist, ihre Ansprüche im Cleantech-Wettbewerb durchzusetzen und gleichzeitig versucht, sich den USA zu widersetzen“. In dem Artikel heißt es: „Die Vorschläge, die als Reaktion auf Befürchtungen vorgelegt wurden, dass Schlüsselindustrien für den Übergang zu neuen Technologien nach der Verabschiedung eines bahnbrechenden Subventionspakets aus Europa in die USA fliehen könnten, haben Befürchtungen eines Cleantech-Wettrüstens geweckt.“ Der Brüsseler Think Tank Bruegel bezeichnete die geplante Reaktion des Blocks in einem aktuellen Bericht als „eklatant protektionistisch“. Weiter heißt es: „Die Pläne müssen noch vom Parlament und den Mitgliedsstaaten genehmigt werden und könnten geändert werden, bevor sie umgesetzt werden können.“ In der Ausgabe heißt es, dass die Pläne acht „strategische Netto-Null“-Technologien umfassen werden, von Solar- und Windenergie bis hin zu Batterien , Wärmepumpen, Elektrolyseure und Kohlenstoffabscheidung und -speicherung, aber keine Kernkraft. Politico berichtet über die Befürchtungen einiger „Brüsseler Größen“, dass die EU dabei sei, „ihre Überzeugungen vom freien Markt aufzugeben, um im Wettrüsten um saubere Energie mit China und den USA zu konkurrieren“. Ein weiterer Politico-Artikel berichtet über die heutigen Vorschläge zu kritischen Mineralien: „Naturschützer sind von Brüssels Plänen, die Förderung kritischer Mineralien zu steigern, verunsichert, Befürworter sagen jedoch, dass dies notwendig sei, um die Umweltziele des Blocks zu erreichen.“
Unterdessen berichtet Reuters über die anhaltenden Reaktionen auf die am Dienstag veröffentlichten Reformvorschläge der Kommission für den Strommarkt: „Die Pläne der Europäischen Kommission, den Strommarkt der Union neu zu organisieren, haben einigen Ländern Erleichterung gebracht, während sie Länder enttäuschen, die sich für weitreichendere Reformen eingesetzt haben, wie sie sagen.“ ist notwendig, um sich vor volatilen Preisen für fossile Brennstoffe zu schützen. Die gemischte Reaktion der Länder bereitet die Bühne für komplexe Diskussionen zwischen den 27 EU-Ländern, die endgültige Reformen mit dem [Europäischen] Parlament aushandeln und genehmigen müssen.“ In anderen EU-Nachrichten berichtet Politico, dass Deutschland „versucht hat, einen wachsenden Konflikt mit der EU zu entschärfen.“ Laut einem Beamten, der den Brief gesehen hat, hat die EU am Mittwoch in einem an die Europäische Kommission gesendeten Brief vorgeschlagen, die Gesetzgebung zum umweltfreundlichen Transport zu ändern. Darin heißt es: „Die Absicht besteht darin, eine Lücke für den weiteren Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotor nach 2035 zu schaffen, obwohl die EU plant, sie ab diesem Jahr zu verbieten.“ Die vorgeschlagene Lücke würde für Verbrennungsmotoren gelten, „die nur mit E-Kraftstoffen – also synthetischen Alternativen – betrieben werden.“ zu fossilen Brennstoffen aus Wasserstoff und CO2“, heißt es im Material. Ein weiterer Politico-Artikel trägt die Überschrift: „Lobbying-Bemühungen zur Rettung fossiler Kessel in der EU.“

Philip Blenkinsop, Reuters „Carbon Brief“