Emisie CO2 z rôznych druhov palív a vozidiel sú jednou z kľúčových otázok, ktorým čelí moderná dopravná politika. S rastúcim dôrazom na ekologickú udržateľnosť je porozumenie dopadu rôznych palív na životné prostredie nevyhnutné pre spotrebiteľov aj výrobcov.
Benzínové a naftové motory patria medzi najrozšírenejšie zdroje emisií CO2 v doprave. Naftové motory, hoci sú efektívnejšie a spotrebujú menej paliva na jednotku výkonu v porovnaní s benzínovými, produkujú viac emisií oxidov dusíka (NOx) a tuhých častíc. Benzínové vozidlá majú zas o niečo vyššiu produkciu CO2 na kilometer, čo robí výber medzi týmito dvomi typmi palív kompromisom medzi rôznymi druhmi emisií.
S rastúcim tlakem na znižovanie emisií začali byť populárnejšie alternatívy, ako sú hybridné a elektrické vozidlá. Hybridné vozidlá kombinujú tradičný spaľovací motor s elektrickým pohonom, čo znižuje emisie CO2, keďže časť cesty môže byť pokrytá bez použitia fosílnych palív. Elektrické vozidlá, ktoré sú poháňané výlučne elektrinou, produkujú nulové emisie počas prevádzky. Avšak, je dôležité zvážiť aj tzv. „emisnú stopu“ elektriny – v krajinách, kde je energia primárne produkovaná z uhlia alebo iných fosílnych palív, môže byť aj emisia z elektrických vozidiel nepriamo vyššia.
Ďalšou perspektívou sú biopalivá a vodíkové technológie. Biopalivá, ako bioetanol a bionafta, sú vyrábané z obnoviteľných zdrojov, ako sú rastliny, čo môže prispieť k ich udržateľnosti. Emisie CO2 z biopalív sú často nižšie, najmä ak sa zohľadní uzavretý uhlíkový cyklus. Vodíkové palivové články, aj keď sú ešte vo vývoji, predstavujú sľubnú technológiu, ktorá pri správnom vývoji môže priniesť nulové emisie CO2.
V celkovom pohľade sú emisie CO2 z dopravy komplexnou témou, ktorá si vyžaduje rovnováhu medzi technologickým pokrokom, politickými rozhodnutiami a osobnými preferenciami spotrebiteľov. Zníženie emisií CO2 z rôznych druhov palív a vozidiel je dôležitým krokom na ceste k udržateľnejšej budúcnosti, ktorá vyžaduje spoluprácu na medzinárodnej úrovni aj individuálnu zodpovednosť.
Emisie CO2 z rôznych palív
| Typ paliva | Kg CO2 na jednotku spotreby |
| Sieťová elektrina | 43 za kWh |
| Zemný plyn | 3142 za tonu |
| Dieselové palivo | 2,68 za liter |
| Benzín | 2,31 za liter |
| Uhlie | 2419 za tonu |
| LPG | 1,51 za liter |
Emisie uhlíka z rôznych dopravných prostriedkov
| Typ vozidla | Kg CO2 na liter |
| Malé benzínové auto s objemom 1,4 litra | 0,17/km |
| Stredné auto (1,4 – 2,1 litra) | 0,22/km |
| Veľké auto | 0,27/km |
| Priemerné benzínové auto | 0,20/km |
| Malé dieselové auto (>2 litre) | 0,12/km |
| Veľké auto | 0,14/km |
| Priemerné dieselové auto | 0,12/km |
| Kĺbový nákladný automobil, dieselový motor | 2,68/km (0,35 litra paliva na km) |
| Železnica | 0,06 na osobu a km |
| Vzduch, krátka vzdialenosť (500 km) | 0,18 na osobu a km |
| Vzduch, dlhá cesta | 0,11 |
| Doprava | 0,01 na tonu a km |
(Co2AI)
